<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!-- generator="FeedCreator 1.8" -->
<?xml-stylesheet href="http://www.xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/wiki/lib/exe/css.php?s=feed" type="text/css"?>
<rdf:RDF
    xmlns="http://purl.org/rss/1.0/"
    xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
    xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
    xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
    <channel rdf:about="http://www.xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/wiki/feed.php">
        <title>ChevyNivaFAQ двигатель</title>
        <description></description>
        <link>http://www.xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/wiki/</link>
        <image rdf:resource="http://www.xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/wiki/lib/exe/fetch.php?media=wiki:favicon.ico" />
       <dc:date>2026-05-13T12:21:50+00:00</dc:date>
        <items>
            <rdf:Seq>
                <rdf:li rdf:resource="http://www.xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/wiki/doku.php?id=%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C:index&amp;rev=1633850047&amp;do=diff"/>
            </rdf:Seq>
        </items>
    </channel>
    <image rdf:about="http://www.xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/wiki/lib/exe/fetch.php?media=wiki:favicon.ico">
        <title>ChevyNivaFAQ</title>
        <link>http://www.xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/wiki/</link>
        <url>http://www.xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/wiki/lib/exe/fetch.php?media=wiki:favicon.ico</url>
    </image>
    <item rdf:about="http://www.xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/wiki/doku.php?id=%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C:index&amp;rev=1633850047&amp;do=diff">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2021-10-10T07:14:07+00:00</dc:date>
        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>Двигатель</title>
        <link>http://www.xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/wiki/doku.php?id=%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C:index&amp;rev=1633850047&amp;do=diff</link>
        <description>Двигатель

1. Стук коренных подшипников коленчатого вала.

Обычно стук глухого тона, металлический. Обнаруживается при резком открытии дроссельной заслонки на холостом ходу. Частота его увеличивается с увеличением оборотов. Чрезмерный осевой зазор коленчатого вала вызывает стук более резкий с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала.…</description>
    </item>
</rdf:RDF>
