Масон, да сколько угодно http://moto.auto.ru/motorcycle/used/bmw/r-35/

Ну и очередное закрытие сезона



За этот сезон пробег порядка 4 тыщ кэмэ, каких то плановых и вне плановых работ с мотом не производилось, только заливка бенза и смазка цепи :

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина

Может не в тему, но создавать темы "однодневки" нет желания. Любители мотоциклов подскажите сколько может стоить б/у м62 с двигателем к750 на ходу требующий покраски 56 года выпуска и Урал 80 года. Спасибо.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Давно о мотике думаю

Раньше хотел Дрозда, но уже несколько лет хочу старую Голду...

Камрады!
Только совсем недавно открыли, как закрыть торопитесь!
А как вы зиму выдерживаете без того, чтобы рога байку не покрутить. И даже белых мух не дождавшись пакуете друга в дальний угол гаража с глаз долой. Странно это как-то быть в категории вечных чайников при наличии техники. Весь навык вождения теряется. И в чём смысл содержать мото и каждую весну учиться по новой с риском для здоровья.
У меня даже в Амурской области долго терпеть мучения не получалось. Правда таких было всего двое. Один из которых был моим начальником. Но он с возрастом (30 лет) и переходом в другую весовую категорию остепенился. До -25 была вполне лётная погода и погонять пару часиков по сопкам в свободное время было святым делом.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Всем привет!
Технический вопрос.
Большинство имеющих приусадебные участки имеют в своем оснащении мотокультиватор. Копать лопатой на открытом участке 4-5 соток мне уже руками никак не хочется. Но имея двигатель аж в 6 л.с. и не покататься на нём верхом совсем кощунство. Однако..........
Если в конструкциях других мотоблоков и культиваторов используются цепи и шестерни, то в моём аппарате Тарпан 4 используется червячная пара с передаточным отношением 32. А так же присутствует автоматическое центробежное сцепление.
Всё отлично казалось бы, однако есть большое НО...
Если вращать за червяк всё крутится легко и свободно, но если пытаться крутить за колесо-грунтозацеп, червяк практически не вращается. То есть такая функция как "движение накатом" приведет к поломке редуктора, а именно срезанию зубьев шестерен.
Существуют "червяки" где резьба нарезана под углом, на таком можно спокойно ездить, аналогичные редуктора в автомобильных рулевых.
В связи с этим вопрос. Если использовать автомобильный червяк долго он будет ходить в качестве основной ходовой передачи?

@Terminal , мне кажется всё же такой мотокультиватор не для езды верхом на нём...

С точки зрения начинающего "мотоциклиста" а я начинал с Верховины 5 там было всего 2 л.с. и 50 кубиков, а тут 6 л.с. и 190 кубиков, почти мотоцикл Минск.
Исполнение крайне узкоспециализированное - коленчатый вал вертикального расположения.

Добавлено спустя 29 секунд:
Ладно думаем дальше.

@Terminal , купи мот да и всё. Не дело - на культиваторе кататься. У меня он 1-2 дня в году работает (по назначению).