В своё время 3 года оттарабанил в такси и антену рации и отключали и снимали,потом ставили обратно и никак это не влияло на настроики и работу рации в целом.

_________________
Боишься не делай,а делаешь не бойся!!!
Ваз2101,Газ24,Ваз05,06,07-2шт.,09,099,10,11,15,Хонда аккорд1991г.в,Соболь пассажир.,Газель пассажир.9 мест люкс.

Мне рация нужна только когда идешь в колоне или в лесу с другими экипажами орентироваться. Слушать на трассе кто куда и сколько соляры продает, мне не интересно. Да и засады гайцев, на ниве не беспокоят. Так что несколько километров мне в поле хватает.
Ради интереса тестили по Москве на расстоянии 5км берет спокойной. И это с кучей преград которые есть в Москве.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/vaz/2123][img:2c562bda38]http://www.autometric.ru/lines/54f0dcdc9d0a3.gif[/img:2c562bda38][/URL]
Алкоголь - это анестезия, позволяющая пережить операцию - под названием жизнь!
Пока умный раздевался - дурак реку перешёл!

В Си-Би связи главное не только настроить антенну во время установки, но и поддерживать ее в рабочее состоянии на всем протяжении использования...
А то что то я вот расслабился на годик (увели у меня КСВметр) и вот результат... КСВ=2,3 единицы!
http://www.yamkino4x4.ru/forum/thread680-1.html#9063

Именно поэтому я выше написал, что каждый пусть делает так, как ему хочется. А вот дальше, если связь будет нужна, то уже сам дойдет до всего и сделает все по феншую

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

jnnis :


Извините, если не в тему, (радиостанция на бронепоезде, в машине только радио : ). Моя антенна - для электробалаболки. Сделал так.
Выдвинуто на высоту:



В сложенном виде, над задним бампером:



Крепление за запаской:



Перед установкой, общий вид:



Фото сделано в период "прикидки", а это в немного доработанном виде:



В сложенном состоянии - водители трамваев ругать не будут, а при случае - можно и в метро заехать.
За качество фото извините.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Суровый_ШНивавод, КСВ мерил?

ШАндрей, +100500

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

ШАндрей :

А чтоэто такое? : : Я уже подзабыл, почти 40 лет назад Р-103 - -105 немного потаскал на спине. :
Антенна только для радиобалаболки, штырь около 1м., металлопласт. Найду гнездо от Р-103 - поставлю гибкий. Или от р/с "Лён" - восхитительнейшая штука!

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

ШАндрей , если быть откровенным, то заметного улучшения качества я не заметил. Ну, если только на 10-20 км увеличилась зона уверенного приема где-нибудь в сопках.
Сделано - от нефиг делать, "чесотку в ладошках унять". : Из разряда - внутренняя ручка на дверь задка : .
Хотя... Есть ребята на форуме головастые, они в таких делах на сотню порядков выше меня...

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

1/4 лямбда в резонанс на приём 0,72 метра. Твой штырь 1м. Попробуй его укоротить. Ну и кабель 75 Ом.