Привет уважаемым собратьям!.

В очередной раз собрался на Байкал, давно не бывал там. Выезжаю 09 июня 2017.
Еду на Шниве, страшновато ехать на этом агрегате, но что делать))).
Предыдущие поездки на Байкал были на других авто))).
2008 г http://uralshooter.ru/forum/index.php?topic=792.0
2009 г http://uralshooter.ru/forum/index.php?topic=1457.0

Авто готовил тщательно, посмотрим как сдюжит это испытание.
Когда то давно был во владении крокодил 31-ый, посему опыт общения с Нивками имеется, при этом многое пришлось вспоминать.

_________________
У того, кто часто ссылается на то, что у него еще все впереди - уже давно все позади !

Не бойся ехать на этой машине, я из Москвы ездил и еще бы поехал. Удачи! Ждем отчет.

А что значит "авто готовил тщательно"?
Простое ТО? И защита? И все? Ну + шноркель... Все?

А туда только на внедорожнике?

До паромной переправы на Ольхон - асфальт, а там грунтовка. После середины острова (прим.35км пос. Хужир) начинается колья и небольшой песчаник. В дождь трудновато будет. Всего по острову до м. Хобой 70км. Борис. Иркутянин. Также до Шнивы эксплуатировал 31 Ниву. На ней нестрашно.

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

На любой пузотерке до середины острова.(пос. Хужир). а там Нива, Шнива или Уазик

_________________
ВАЗ 2106 1995-2001. ВАЗ 2106 2001-2011. ВАЗ 2131М 2011-2017. Шеви-Нива L. (2017-2021). ЛАДА - НИВА ТРЭВЕЛ 2021. НИВА-ТРЭВЕЛ BLACK 2025.

На Шниве нормально!
Если что, в Иркутске есть офдилер Шнивы

Добавлено спустя 4 минуты:


Не только. Иномарок кроссоверов встречаются, даже Москвича-424 дергал с песчанного плена у Песчаной

Анекдот вспомнился старый. Заяц волку: Тебе прикурить от спички или зажигалки? ОТ ПАЯЛЬНОЙ ЛАМПЫ!!! так после Хужира лучше на "паяльной лампе", чем на "зажигалке"))))

_________________
ВАЗ 2106 1995-2001. ВАЗ 2106 2001-2011. ВАЗ 2131М 2011-2017. Шеви-Нива L. (2017-2021). ЛАДА - НИВА ТРЭВЕЛ 2021. НИВА-ТРЭВЕЛ BLACK 2025.

А я дергал из песка ребят на гольфе. Но поле дождя На всём Ольхоне будет тяжко пузотеркам.

Колесья у вас не готовы к поездке. Если жмёт, то на случай дождей нужно цепи заиметь. Дешево, сердито, мало места занимают и очень эффективно.

_________________
2007, 4,44, срзм, гидроизоляция, "29 МТ, чипт, iveco, арм, две лопаты, лебедка и новый капот!

Ну таки тщательность канеш она у всех разная и своя))).
Оговорюсь, с момента покупки с авто (октябрь 2014) вообще ничего кроме плановых ТО не делалось. На авто не монтировал вообще ничего, голая была. Пробег на данный момент 42 000 км.

Озвучу для полноты картины.

Заменил мозги на Калиновские, прогу долго дорабатывал под себя, так сказать вылизывал))). Родной БОШ тоже шитый лежит про запас. Заменен аккум на чуть большей емкости (62 Ач).
Сменил ДПКВ и ДПДЗ, промыл ес-но ДУ и РХХ, снятые рабочие датчики проблем не вызывали никаких, лежат про запас. Заменены свечи и ремень. Смонтирована радейка. Промыта топливная система.

Грамотно и надежно смонтирован шноркель.

Заменены аморты на Каябу Премиум. Заменены тяги заднего моста. Заменены втулки стаба на полиуретан, кроме рычажных. Смонтирована защита ДВС, КПП и РК.
Заменено сцепление. Заменены пер.колодки.

Заменил транс. масла на Neste. В ДВС сменю за день до выезда, на то что под рукой на складе будет))), впрочем как и фильтры. Ес-но промыта СО и заменена ОЖ вместе с патрубками и термостатом. Снятый термик рабочий, как всегда про запас.

Еще сделана масса всяких мелочей которые не вижу смысла описывать.

_________________
У того, кто часто ссылается на то, что у него еще все впереди - уже давно все позади !