...вернуться, или совсем отказаться от маршрута заменив на более легкий...

Тогда может сразу два прорабатывать маршрута?

Так правильно пишут..., горная специфика есть, и нагрузки другие по сравнению с болотами..., шансы порвать полуоси, пары значительно выше..., не исключаю что проехать этот маршрут можно и на Дастере..., но..., подгадать когда будет подходяща погода, состояние дороги, и бродов...
У нас такой возможности не будет..., поэтому в первую очередь нужно готовить машинку, и как минимум поставить лебедку..., т.к. вытащить МПС Шнивой, даже 9000-й лебедкой, не всегда получится, если ее не привязать к дереву..., что не всегда возможно...
Думаю нужно готовиться, и мониторить ситуацию по отчетам, и прогнозу погоды..., и т.к. едем с семьями то быть готовым к тому что придется вернуться, или совсем отказаться от маршрута заменив на более легкий...
Robert_D, Конечно вытянем...

лебёдку переносную 10000 рунву дают,может и стационар успею поставить...

Переносная, это конечно лучше чем ничего..., но очень геморойный вариант..., заранее ее не поставишь, а когда засел, то уже бывает не полезть...
Если есть на уазке, то что мешает переставить..., кронштейн сварить, а перевинтить вообще проблем нет... :

и на уазке пол морды разбирать и на мпсе бампер снимать,колхозить,потом обратно....на уаз ставить,провода,блок управления....

Ну незнаай, у меня все снимается очень быстро..., да и кронштейн на МПС варится намного проще чем на Шниву... http://izhevsk4x4.ru/forum/index.php?to ... 6#msg97516

Замечания там были высказаны , в большинстве, верные... Советую к ним серьезно отнестись.

Вот еще отчетик на стандартной шниве...