Уважаемые форумчане, подскажите, имеет ли смысл ехать на ЮГ на авто, имея опыт вождения в 2 мес? И хочеться, и в тоже время рисковано
Причины - хочеться сэкономить на ДЖ.,
Маршрут - г. Екатеринбург-Сочи, (~2800 км)

Xrundel, Опыта набраться можно только в дороге. Так что поезжай и не бойся. Но конечно не гоняй и чаще вставай на отдых.

_________________


Денег нет. Держимся.

Xrundel, я бы не поехал. Машина на обгон слабая, опыта обгона на трассе реального нет, да и вообще на трассе нужно его нарабатывать иначе чем в городе. Поедет по загруженным южным магистралям в т.ч. по серпантину..... Может выйти себе дороже... Через чур далеко....

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Xrundel, я бы поехал. Но если поедешь, участок Джубга-Сочи едь днем. Расстояние не большое, но серпантин еще тот. Быстро не поедешь.

_________________

В тех местах был на велосипеде, 2 года назад, дорогу представляю. Вообщем буду думать, спасибо за трезвую оценку.

Xrundel, я бы тоже поехал бы на авто. Если у себя ездишь нормально, то на трассе будет еще легче. Самая большая жопь - это городские пробки.
Если будет тяжело - доедите и оставишь машину на прикол на время отдыха, ну а если понравится кататься по горкам, посмотреть достопримечательности - то не пожалеешь, что на машине приехали!
Удачи!

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...

Antonio, самые страшные ошибки именно на трассе - высокие скорости машины требуют высокой скорости реакции водителя. Обгоны в плотном потоке (особенно длиномеров) требуют расчета расстояний и ПОНИМАНИЯ схемы движения ВСЕХ участников. На нашей ШНиве нужно десять раз просчитать расстояние до встречного, т.к. мощности мотора на исправление ошибок обгона нет.
Ну и откуда ему это все взять за два месяца опыта вождения? Он наверняка еще не прошел стадию "вижу все знаки" не говоря уж о стадии "понимаю что делают другие участники движения". Скорее всего он на стадии "я еду по правилам и остальные тоже".

ЗЫ. Я не говорю о ПУСТЫХ трассах - он едет по довольно сложным и загруженным магистралям...

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Zolotko, согласен с твоими доводами, но есть одно НО: я два раза ездил в крым. Самым стремным для меня местом за весь путь было движение по мкаду к дому, т.е. самый последний участок. Вот тут действительно большие скорости и высокая плотность движения (5 полос едут 90-100км в одну сторону и некоторые ездят еще быстрее змейкой) :
На трассах особой загрузки не видел, поэтому просто сидишь, не напрягаясь смотришь на природу и рулишь... Вот там был отдых...
Плюс, если машина - не очень мощная, как наша ШНГ, то особо не по гоняешь :!: и не по обгоняешь. Хвосты если собираются, то редко едут 60, обычно 80-90. При появлении возможности для обгона никто не мешает сделать маневр.
Ну и на серпантинах нужно пользоваться торможением двигателем с правильной передачей!!!

А чтоб по неопытности не делать глупостей на дороге, пусть кто-нибудь сидит сбоку и контролирует скорость. Страшно должно быть пассажирам с неопытным водителем за рулем, вот пусть они его и контролируют.

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...

Antonio, дорога в Крым не сравниться с М4. В Крыму только один сложный участок - на перешейке.... А так каждый решает сам. Я свою позицию высказал...
ИМХО хотя бы год стажа.... И учиться, учиться и учиться...

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

А можно поподробней про стадии? чета ни разу такого не слышал, это откуда?

_________________
Serge
+