Видел как-то статью и фото такого прикола, что мужик, проживающий где-то в говнах в деревне, приспособился на ЛУАЗе ставить на удлинненные шпильки еще по колесу и на 8 колесах доезжать уверенно до нормальной дороги, снимать их, а вечером перед проездом к себе домой опять ставить.
Думаю, что на Ниву такой девайс не пройдет, так как просто будет задевать за арки.
Но сама идея понравилась, вот думаю, нельзя ли что-то привинчивать к колесам снаружи (некие колеса меньшего диаметра), чтобы они при
проседании основного колеса в грязь улучшали проходимость и давали возможность выбраться.
Мне скажут - порвешь ролдные шпильки, да, это может быть, но, как правило, когда буксуешь, не шватает немного, чуть зацепиться, что не является критической нагрузкой. Да и более прочные шпильки нивоводу сделать - раз плюнуть

Предание старины глубокой - пройдено и забыто.

_________________
Commander 3.0 CRD

[quote="ZMeiПредание старины глубокой - пройдено и забыто.[/quote]

Можешь пояснить, кем и когда пройдено?

Дедами... Решение конечно интересное и в ряде случаев довольно действенное, но как грится "в духе того времени", когда других способов повышения внедорожных качеств автомобилей особо не было...
В современном джиперском мире случаи применения крайне редки - последним вспоминается Ладога 2003



Экипажу эти девайсы не помогли...

_________________
Commander 3.0 CRD

Да знаю я эти питерские болота с мягким мхом сверху - там и танк увязнет, и сапоги резиновые оставляешь, так проваливается.
Конечно, лебеда рулит, но это в принципе другое дело, как говорится, машинка на веревочке

SBaykov,
На конфе нива4х4 есть человек Дикий Мить, Дмитрий, он мне рассказывал как ездил со спаренными влипять сзади....

можно поспрошать его отзывы... по этомуделу

_________________
Надо ехать дальше.....

вспомнилось видео с Захой... http://img338.imageshack.us/my.php?imag ... 894tb4.png

Братишка, ну поищи, это ж не только мне надо - вместе что-нить измыслим для блага всех нивоходов!

Это не то, о чем я писал. Это барабаны для самовытягивания методом намотки двух тросов на барабаны тягой самого автомобиля.
То, о чем я написал, не требует тросов и крепления к неподвижной опоре.

Да конструкция может быть и не самая сложная- достаточно посмотреть на задние колеса "Газели" :

_________________
Теперь "бармалейки" в наличии в Волгограде!!!