не хреновое они ТО загнули

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

Здрасте всем, Oggy,че там на 50 ти уже капиталка идет что-ли?

romchik, или жестянку менять?

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

Мне показалось что жестянка тонкая.Когда двери захлопываешь, все кузовные панели играют как на УАЗе буханке.Может кто то еще считает так же?

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

romchik, он имел ввиду что при пробеге в 50000 надо сделать несколько ТО (как впрочем и на многих других авто)))) и в зависимости от двигла и короба стоить это будет от и до.
3Dfx_TriDDDek, по мне так железо вполне себе того. не фольга однозначно.

_________________
Доброжелатель.

Чего не знаю, того не знаю )) Просто на ШНивке я за год накатал 50 тонн км и решил подумать о затратах на содержание именно на этот пробег ))) Кстати, дальше, на следующие 50 тыщ, затраты будут еще выше ))) Гарантия 3 года и 100 тонн пробега, готовы ли вы оплатить все это? ))) Около 100 тонн в год (в моем случае, ибо катаюсь далеко и часто), да хоть и 70, только на ТО, ИМХО, са-а-афсем не гломур )) Не думаю, что потребуется капиталка, ибо Коранды встречаются на просторах родины часто, так же как и Муссы, к двиглу претензий скоре всего не будет, типа Мерседесовский и все такое )) Единственное слабое место сейчас на Тагерах (из разговора с манагером) механическая КПП, где-то ее у нас делают. С автоматом траблов вроде нет ))

Лично мне машинка очень нравится, сидеть в ней удобно, обзорность офигенная. Из минусов - большой ход рычага КПП, после ШНивки кажется очень большим.

Да и еще, паходу на Тагере нет антикора штатного, как на ШНивке. Это мы просто глянули за заднее колесо, могу и ошибаться ))

ИМХО! Конкурентом ШНиве Тагер пока является только по цене, более того в нулевой комплектухе он дешевле ШНивки GLC, но вот его содержание..... Тут он ШНиве не конкурент ни разу. Опять же имеется в виду официальное обслуживание у дилеров.

ПыСы. Если кому надо могу взять из машинки карту ТО на него и тупо тут напечатать сколько оно стоит у официалов.

_________________
"... - Давай не будем навязывать друг другу своих религиозных взглядов, - любезно предложил он. - Ты не верь в своего бога, я не буду верить в своего. По рукам?..."

Вообщем проехался сегодня за рулем около 1км.Ощущения очень разные и неоднозначные.
Кузов. При закрытии любой из дверей панели ходят ходуном :-( Ощущение тонкого металла как на УАЗе буханке.Сразу вспомнилось как лопается кузов по уровню рамки стекла двери.
Салон.Просторно в сравнении с Шеви.Немного смущает высокое торпедо- не критично. Весь пластик мягкий и не гремучий.Но вкупэ с дизайном воспринимается как кЕтай.Очень эээ.. глупая система откидывания сиденья.Выпустить заднего пассажира легко. Но вот потом вернуть его обратно.. Спинка откидываеся на вертикальное положение по стойке смирно.Потом надо сдвинуть сглазки. Их рычаг пришел наверно с праворуких. Поэтому находится со стороны тоннеля КПП.Поэтому придется вначале сесть.Сделать спинку сидения более наклонно для удобства, а потом еще и отодвинуть сидение назад. *ля..х.з.. как бывает лучше..наверно чтоб возвращалось в предыдущее состояние.
Гидроусилитель тяжелый как на шеви.Электро был бы приятнее.
Рычаг люка бензобака. Не зная его месторасположение можно искать вечно.
Мягкось хода оценить сложно.Мне оказалось что сильнее козлит чем шеви. Но признаюсь честно что оценить тяжело.Я пересел сразу с крузака.
Рычаг автоматической коробки ходит как то туго.. Опять таки в сравнении с крузаком.
Динамика. Двигатель 3.2. Стрелка спидометра и тахметра взлетают быстро. Но нет ощущения динамичного разгона. почему то есть ощущение тяжелого веса
ИМХО машина меня разочаровала. В городе Шеви удобнее при постоянной посадке-высадке пассажиров.Дизайн в ней все равно как то веселее.Короче Тагер машина на любителя со своими плюсами (мерседес) и минусами.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

ЭУР на джипе??? : :
Да не выдержит он нагрузки на бездорожье, слабые они.

Мерседес в кузове УАЗ и дизайном аля китай.мощный двигатель с отсутствием ОЩУЩЕНИЙ ДИНАМИКИ , хотя она есть.
Если бы я такого купил за 800тыс, то жаба грызла и упорно твердила что меня жестоко. . Обманули честное слово, машина оказалась хуже чем ожидал.Например я ожидал что китаец safe5 будет полное барахло.Но машина неожиданно оставила больше приятных впечатлений при изначально скептическом настрое.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

щас почитал первые странички. прикольно.

_________________
Доброжелатель.