Поправочки:
2,0- литра, мощность 150 л.с. (а не 158, 158 - предыдущий был)
2,5- литра, мощность 172 л.с. (а не 230), будет стоить от 1 057 700 руб.
а вот 2,5 турбо - 230 л.с., "низшая" комплектация (МКПП, салон ткань,...) будет стоить 1 167 500 рублей.

_________________
Удачи всем.

Я бы за такие деньги с асфальта вообще не слезал бы :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

А если НАДО?

купи ШНГ :

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

У меня есть. По трассе на ней не очень - обгонять тяжко, да и в городе движка не хватает.

Needle, уже сколько тем было про этот форестер - ну, не внедорожник это Не едет он вообще нихрена. Клиренс говорите большой... А ходы подвески у него какие? Он вывешивается на ровном месте. У него сзади рычаги, как спички, которые гнуться об любую кочку. А стоит он запредельно. Дури, конечно, много, но приезжали к нам пара фориков - маньиаги, хотя без слез не взглянешь на них, когда застревают на ровном месте там где стандартный Шевик даже и не чихнет. Чудес не бывает :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

В той же ценовой категории Шевроле Трейл Блейзер, в сравнении с которым Форестер - старая несмазанная телега.

Хм... Нафиг нужен этот трейлблейзер с его движком в 295л/с и задним приводом? Это классический американский драндулет, прожорливый, неповоротливый и, кстати, не шибко проходимый.

Привет флудерам Давно за вами наблюдаю, до трейлблейзера уже добрались :
Needle,

Мне очень нравится

ты неправ

Это очень плохо? : :

Да вроде нет :

Ну эт ты зря :? У него радиус разворота, многие недоприводы нервно курят в сторонке. Там, где крузак после 120 км/ч начинает терять дорогу, блейзер так себя ведет после 170. Доказано владельцу ТЛК, не верил пока сам не прокатился на блейзере. Трассу очень цепко держит.

Патриот исправляет ситуацию

В чем я не прав? Задний привод, передний подключается электроникой. В обычной жизни работают задние колеса.



Как же нет, когда по паспорту по городу 18л? А в реальности там заметно больше - оно и понятно, лошадей кормить надо. А если вспомнить налоги свыше 250 л/с, то становится совсем обидно.



И нафиг тогда Блейзер? По городу только ездить? Так Субару по городу всяко лучше будет...