Больше смахивает на раскрутку сайтов, чем на полезные ссылки. По ссылкам - фуфло какое-то, по делу нет ничего.

На одной из ссылок просто фотография, по другой немного отзывов по полному приводу. Больше искать в падлу было.

я б такую взял с левым рулем только
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3559704.html

тут про него
http://www.hybrids.ru/alphard.asp

_________________
Renault Kangoo 2001
[url=http://www.strawhouse.ru/company/]Экодом[/url]
http://www.zadornov.net/3uho/
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:092c0edb4a]http://line4auto.ru/nomer/nomby_0210+AB-3.png[/img:092c0edb4a][/URL]

Я езжу на VW-T4 синхре. Это постоянный передний привод с автоматически подключаемым задним, через вискомуфту. Есть дополнительно антибукс и задняя межколесная блокировка.

Насчет проходимости - мне хватает, там где длинная шнива начинает цеплять днищем, мой папелац едет спокойно, т.к. стоят большие колесья и подвеска лишена мостов, она независимая. Мотора хватает всегда, 2,5тди позволяет трогаться с Патрулем на чалке со второй передачи. Первая только совсем уж где невомоготу.

По вместимости со Шнивой даже нечего сравнивать. На сложенные сиденья кладется надувной матрас шириной метр сорок и спишь как дома. Если есть автономка, то на рыбалку можно и зимой с ночевкой ездить.

_________________
VW-T4 SYNCRO

ДядяДима, круто:smile_nod:)) а какого года он у тебя, ну и как в плане надежности/стоимости ремонта и тп?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

На мультивен, как и на каравеллу, в сторону ремонта лучше не смареть. Особенно мультик. Комфорт стоит мама не горюй. Цацки типа сидений-трансформеров или электрики стоят совсем несуразных денег, а китайцы это не делают.... Т4,T5 транспортеры проигрывают по "мулькам", но тож есть синкро, да и неоригинальных з/п как у дурака махорки. (почему в теме - работаю www.galacart.ru)

_________________
"chevy-niva клуб с каждым годом всё шевинистее и шевинистее" (С) Радиорус
[img:4060da7bf6]http://moemesto.ru/stanly_bk/file/4758262/gaz69new.png[/img:4060da7bf6]

ПО надежности, тут выше уже писали - транспорт коммерческий. Пробеги в поллимона до капиталки закономерность, у многих моторы ходят миллион и больше. По надежности самые надежные 2,5тди, 2,4д, 1,9тд в пордке убывания. Стоимость обслуживания обратная - 1,9-2,5. Расход соляры на 2,5тди 8 город, 6,5 трасса при 100. В подвеске Т4 ломатся нечему - там торсионы и четыре шаровых. Сайлентблоки ходят тысяч четыреста не меньше, на многих машинах их не меняют никогда. Двигатели надежные, единственный минус дизелей - ремень ГРМ. Менять раз в 60 тыщ. Обрыв грозит попадаловым тыщ минимум на пятьдесят. Насчет мультов и каравел предыдущий оратор бред написал - это люкс версии фургонов, отличаются пластиковой отделкой салона. У мультов раскладной диван-кровать. Ломатся в салонах нечему - там все механическое и примитивное.
В связи с оптимальными характеристиками Т4 самый популярный фургон в Европе и РОссии. Цены на запчасти дешевле газелевских, много дешевого неоригинала. К примеру фара на Т4 1000р на ШНИВУ 3500р.

Машины отличные, но в хорошем состоянии нужно долго искать. Полноприводные модификации редкость.

Все вышесказанное относится к Т4. Т5 по обслуживанию порядком дороже, но полный привод там более продвинутый.

_________________
VW-T4 SYNCRO

Катался с нами по Сочинским горам и рекам VW Т4, сининький такой, многоместный, и отзывы от хозяина были самые наилучшие. дизель, да и не полноприводный, как говорил хозяин, незаменимый он у них во всех поездках, там и спать можно и места для вещей многа.....






Мы на жипах, а он на обычном бусе проезжал там же, без проблем.

А у нас на работе был Т5 -й, совсем другой автомобиль, полноприводный, 3.2 л, но странный, погремушка одним словом, он у нас не прижился, продали.

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Могу сказать, я привык. В другие авто сажусь уже сравнивая с Бусом . По надёжности за 30 с коп.Т5 уже 1 раз чуть не подвёл, вернее подвёл, но Шниваводу такие неприятности - семечки : Т4 грят надёжнее, ща вышел обновленный Т5, думаю скоро будут то же грить и про него : Хорошее авто.

_________________
ATV+UTV+VK 10

ДядяДима,

Если цена сиденья, которое вылетело из салазок в полу, от 970 до 2 600 ойро - в порядке вещей для утилитарной машинки - тогда да, я в бреду чета написал

_________________
"chevy-niva клуб с каждым годом всё шевинистее и шевинистее" (С) Радиорус
[img:4060da7bf6]http://moemesto.ru/stanly_bk/file/4758262/gaz69new.png[/img:4060da7bf6]