понятно.... то то я смотрю велопарковки у нас пустые.. а почти перед каждым магазином не давно сделали

_________________
Я ЛСН (лицо славянской национальности) и родился в Советском Союзе

Осилил 47 страниц .... но так и не понял что брать, снова Шнивку или Дастер. Живу в сельской местности, езжу мало. За 7 лет накатал на Шнивке 50 тыс., покупал новой. Продавать и не хочется .т.к. устраивает и не ломается (пока), но годы берут свое, все жду когда начнет ржаветь и ломаться
Есть мысль поменять через трейд-ин на новую Шнивку. Ну, а вдруг, может Дастера взять 4 вд, 1.6 новую или 2.0 двух-трех годовалую?
Короче, в раздумьях.

_________________
Шевроле Нива 2011 г.в.

диссонанс... Так ломается или ржавеет? Или седая стала?
До новой добавлять тысяч этак ......... придётся

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Не ломается и не ржавеет пока. Сменил пока только реактивные тяги и катушку зажигания, ну и лампочки ближнего света раз в пол года меняю.
До базовой (L) 300 тыс надо доплачивать, жаба давит, можно еще машину бу гранту или калину взять впридачу

_________________
Шевроле Нива 2011 г.в.

Всем доброго!
@Sla_honda , что брать за тебя ни кто не решит, а вот свои размышления изложить могу.
У Шнивы честный ПП и понижайка, но механика и слабый движок. Плюсы как раз для сельской местности и природы, минусы как раз на природе и в сельской местности ИМХО и не сильно минусы
У Дастера есть 2-х литровый движок и АКПП, но невнятный 4х4 и отсутствие понижайки. ИМХО тут плюсы больше для города, а минусы на природе еще большие минусы. Ну и варианты с 2.0 двиглом вроде дороже Шнивы, хотя зуб не дам. Так же у Дастера хватает своих "непоняток", как системных, так и индивидуальных.
Лично я живя в сельской местности и имея ограниченное кол-во деньзнаков купил бы (быстрее всего) Шниву.

Дастер м.б. на ручке 1.6 и 2.0 все зависит от хотелок будущего владельца. Невнятного 4х4 у стокового хватит проехать там где пройдет стоковая шнива, бамперы в обоих вариантах не позволят бОльшего. Вес дастера(2.0 полная ручка) 1370кг, шнива на сотку примерно тяжелее, при задушенном под евро4 двигателе, обгон на оживленной трассе приравнивается к подвигу, ну разумеется заявленный расход стоковой шнивы мягко говоря, удивляет.
За 4года владения непоняток на дуське не выявлено, тупо заправляешь, моешь, меняешь моторное масло -Все!
Другой вопрос как повлияло импортозамещение на качество нынешнего дастера, наверно не лучшим образом.
Ценик нового "нищего аутентика" полноприводного ручного 1.6 дастера соизмерим уже с новой шнивой средней комплектации - обидно и очень-очень жаль.

_________________
сейчас нива 21214м, в прошлом ШевиНива

Ты хоть посмотри кому втирать пытаешься.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

@toll , 50т.км на шниве, 33т.км на дастере, и в сумме на двух нивах 90т.км.
Я пишу про стоковые машинки, с заводской резиной без допов и наворотов.
А твой стаж на дуське и шниве?

_________________
сейчас нива 21214м, в прошлом ШевиНива

@master , не хочешь - не смотри, чё...

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

@master , ну вот опять,раскисшее поле и дастер со шнивой вваливают дастер далеко впереди

_________________
L 2023 Трэвел .Нива Рысь 2 2015 камуфляж.