Ну там-то 99 турбированных коников, а на цитрончике 69 атмосферных

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Ну вот, спустя ровно год, мы помолодели , стали сильнее и прибавили в росте
Взял сегодня берлинго макси 1.6 110 л.с.

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

машин подрос, пихло уменьшился... )
Поздравления!

Добрый агрегат! Паздравляю! :

Надежный и простой, т. економный и долговечный (относительно)

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

ДимаК, ну уменьшилось объемом, а мощностью выросло больше, чем в полтора раза : было 69, стало 110 )))

Спасибо за поздравы

ЗыSerzh, пасиба!

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

да я понял что было 70; стало110, тупо прочитал. предположил наличие турбины...

пользуясь случаем, повторно поздравляю. ))

Главное, что задняя балка - действительно просто балка на рессорах, а не на подшипниках и торсионах, как у простых берлинго и партнеов и соответственно г/п 995 кг, что даже больше, чем у дукато )))

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

повесь на форкоп

По итогам недельной эксплуатации : две принципиально одинаковые машины, но они абсолютно разные .. Разные по всему : по шумке, по динамике, по плавности, по энергоемкости подвески...
Единственное , никак не привыкну газку при трогании подкидывать - периодически глохну ))) 16 клапанная бензинка - это не атмосферный дизель))))

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Рено Кангу будут поставлять в Россию с дизелем! И морду обновили. http://www.zr.ru/content/news/522769-ro ... _dizelnym/