Меня рейлинги на фото также удивили. А на них нормально длинный бокс с попереченами ставиться? Не могу понять смысл огромной задней пластмассовой части куда поперечену не поставишь...

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

На дебильные вопросы больше отвечать не буду, не интересно, знаете ли.
Зато вижу внимание окружающих. У меня даже супруга начала отвечать на вопросы по Дастеру, в моё отсутствие. Главное, люди настроены очень и очень доброжелательно, не то, что на нашем форуме. Для таких могу сказать, ребята, расслабьтесь! Автомобиль будет не доступен ближайшие полтора года, курите. Меня менты столько раз не останавливали за время езды на на СГВН+ЛРФ2+Ноут вместе взятых. Вопрос один - как авто и сколько стоит. Внимание - бешеное, интерес к машине охренительный.

_________________
born in USSR

XJ, да, всё так. На днях приятель сходил посмотреть на Дастер, сразу загорелся, хотел записаться в очередь. Ага, щаз. Манагеры ответили, что прекратили запись, т.к. очередь расписана уже до марта следующего года! :
В салоне много народу, и все интересуются только Дастером. Манагеры шутят, что скоро вся Россия пересядет на Дастер
Тяжелы дела твои, GM-Avtovaz.

XJ, как ко всем новинкам, чем-то выбивающимся из общей массы :

_________________
- Штурман, где мы?
- В вытрезвителе.
- Нах такую точность, ты город скажи!

Это вряд ли......
(тов. Сухов)

_________________
... Не судите опрометчиво...

Петруха,
не пересядет. Явно не хватает мощностей, а тут ещё братской Украине надо кой-чего отдавать. Квоты расписаны до июля-2013, так что улучшение ситуёвины будет только после поглощения Рено-Ниссаном АВ, а это станет понятно в ближайший месяц-два...

Uncle RU,
неа. Тут, брат, все от ценника пляшут. Реальная цена, вот все и зашевелились.

_________________
born in USSR

XJ, поддерживаю тебя, и уважаю твой выбор.
Каждый себе выбирает машину под себя и свою семью по разным параметрам. Дастер машина интересная многим, и это хорошо. Больше хороших и сравнительно недорогих машен - лучше всем, (небогатым или экономным). С выходом Дастера и очередь на ШНиву наверняка укоротится - что лучше потенциальным покупателям ШНив.

XJ,
Для тех, кто 100 тыков год проезжает, Дастер безусловно лучше ШНГ! :

Чтобы проезжать 100 тысяч в год, в день (каждый божий день) надо проезжать минимум 273 км, я когда работал водителем за 1 рабочий день по родному городу (по трассе ездил на дальняк редко) проезжал 150-170 км, ибо пробки и тд, объясните мне как можно на авто которое не является рабочим намотать 100 тысяч за год? Наша машина при таких нагрузках сразу уйдет скорее всего в кап ремонт, соната на которой мне приходилось ездить после 3 лет вышеописанной эксплуатации тоже требовала сильно много ремонта(пробег около 55-60 тысяч в год). Что то пока я понять не могу топикстартера.

_________________
Ваз 2103-1976 г.в.
V
Ваз 21214-2009 г.в.
V
РШН -2011 г.в.,
V
МПС-2004 г.в. 3.0 АКПП

Почитал, и понял, что да... Теперь если тебя устраивает Шнива GLS в стоке, то покупать её, а не Дастер глупо (о покупке новья естественно речь).

Может GMавтоваз теперь какими вкусностями нас баловать начнёт? Ну типа 29 тапки, стальной редуктор и самоблоки в базовой комплектации? Забавно, а какая у них по ШН рентабельность по чесноку сейчас?