Вчера листал журнал "Оффроад Драйв". Была целая статья про лебедку на дастера. Мол, лебедка, специально разработанная для кроссоверов! Тяговое усилие, правда, 4500

Во:

_________________
Млечный путь 2006

http://www.youtube.com/watch?v=H3zzJHwyn4E Тут видио установки этого чуда...

Очередная заправка. За 378км пробега по сельпо отдано...35.540 литра 95-го бензина на Лукойле. Значит расход...9,4 литра на сотню. Если я правильно посчитал конечно.
Есть косяк в машине-все сильнее и сильнее гудит ступичный. Предположительно передний. Позвонил официалам,записался на диагностику подвески и ходовой части. Пока не поеду к официалам-диагностику проведу сам-дело не хитрое...
Потом отпишусь. :

_________________
Я-холостой трактирщег,и вокруг меня одни алкаголеки!
Поживу - увижу, доживу - узнаю, выживу - учту...
Скайп shnivovod1969
[URL=http://www.radikal.ru][img:87cfa51516]http://s59.radikal.ru/i165/1007/03/f4832d481ae8.jpg[/img:87cfa51516][/URL]

Это мелочёвка. Бывает у всех.

Eugene.Kh, с такой лебёдкой минус клиренс... нафиг она нужна..

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

ПавелСПБ,
Последние литры бензина в бак заливаются долго и нудно. Трудно точно отмерить. Прикидывай расход по бОльшему пробегу (хотя бы 1000 км).

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Не рекомендую запихивать энное количество бензина в бак после первой отсечки-начнет мандить указатель топлива.Известный косяк.

_________________
Каждый тролль идет на..ах какой трудной дорогой.

Да,нудно.Но заливаю по самую пробку каждый раз.Привык на ШНГ так делать.Надо ставить Мультитроникс.
Проверил ступичные-люфтов нет. Походу или коробас или раздатко. :

_________________
Я-холостой трактирщег,и вокруг меня одни алкаголеки!
Поживу - увижу, доживу - узнаю, выживу - учту...
Скайп shnivovod1969
[URL=http://www.radikal.ru][img:87cfa51516]http://s59.radikal.ru/i165/1007/03/f4832d481ae8.jpg[/img:87cfa51516][/URL]

ПавелСПБ, Паш..пальцем проверь наличие масла в агрегатах...
у моего сотрудника тоже такое было на дусе....оказалось масла в коробке почти не было...он пробку открутил палец сунул..и нет контакта с маслом...как он говорил

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

САМУРАЙ, ога,это сделано еще на пробеге в 700км. Масло из агрегатов слил-маловато его там было.Но оно было,в коробке даже почти нормальный уровень был.Залил свежего Кастрола 75W90 в задний редуктор.В коробку- полусинт Мобил 80W90 для ручных коробок, в раздатку-родной Эльф. Звук не изменился. А переключения и были четкими-тут придраться не к чему.В остальном машина радует,хотя и видны бюджетные решения. По раскисшей колее ползет исправно,чуствуеться что мощи побольше чем у ШНГ. Доехал до поляны назначения,дальше не полез-очканул туда соваться без сопровождения еще каким-нибудь внедорожником.
На мой вкус есть серьезный просчет конструкторов-первая должна быть еще короче,она ведь позиционируется как пониженная.Так вот и надо чтобы она стала еще ниже.
Шестая-тоже слишком короткая,как и 5-я. На шестой тошнил всего сто км в час,а на тахометре-3000!!! Что это было,шефы?????? В дальнобое такое не надо вообще. В городе или коротких поездках-вроде и удобно,как же"-шестая везет с 60-ти! А в реале-то высшая передача нужна с 90км/час!!! И оборотов должно быть 2000 при этом. Вобщем непонятны мне их инженеры......

_________________
Я-холостой трактирщег,и вокруг меня одни алкаголеки!
Поживу - увижу, доживу - узнаю, выживу - учту...
Скайп shnivovod1969
[URL=http://www.radikal.ru][img:87cfa51516]http://s59.radikal.ru/i165/1007/03/f4832d481ae8.jpg[/img:87cfa51516][/URL]