Их много и все они отдыхают здесь.




А если отъехать 1.5 км. вот по этой дорожке



То берег выглядит уже так:



А соседи только вот такие:




Каждый выбирает то, что его сердцу ближе

Gnom, у моего друга аналогично подготовленная TLC 80 TD4.2

Вчетвером, с кучей вещей, ехать действительно комфортней.
По колее прет - ШН отдыхает.

Вот только та лесная дорожка, в моем предыдущем посте, для него практически непроходима. Только с лебедкой и если найдется за что лебедится.

Проверено.

Там где ШН (1350 кг.) прокатывается на 215/75R15,
TLC (2800 кг.) на 29'' катках зарывается и садится на мосты...

Вот такая горькая правда жизни...

Эй народ, вы меня с Гномом не путайте! - это раз! А во-вторых, вы свою Шниву пять раз переберёте прежде чем на Фореге что-то отвалится. У меня друг на Импрезе уже шесть лет катается, за 130000км в подвеску ещё не лазил, а Импреза ВРИКСА, мотор 211лысов, нагрузки мона себе представить какие. Это вам не 80 лошадей на раздатку раздавать.

sopel, согласен "отвалилось от ШН"*10раз. = "отвалилось от Форестер"*1 раз. : причем, где будет цена выше - это еще надо разобраться : :

А если серьезно, то понятно, что ШН наследница автопрома нашей Родины. Понятно, что надежность ниже. Так не об этом здесь речь.

Я же не привожу аргумент, типа, если загнать Импрезу на вспаханное поле... то... короче машина гавно полное... : Ремонтировать пото разоришься...

Здесь обсуждается возможность пользования авто, в условиях, в которых пользуют ШН. И, главное, в бюджетном диапазоне, близком к стоимости владения ШН.

Именно через эту призму и надо смотреть на тему "Субару Форестер"...

Тааааак Опять в дебри полезли......
Что лучше лазит? Болшьшое тяжёлое и мощное или маленькое лёгкое и юркое

Тут я на стороне ШНивы В лесу с ней может соперничать тока сама по себе Нива 2121 или например сузуки самурай. Но и то и то проигрывает в комфортности. Опять же - что есть, то и юзаем
Хм...

Вообщем Крузаг не для леса Я против!

Впрочем, кому что нравится

З.Ы. По поводу поломок - убивает их непредсказуемость И иногда копеечная поломка стоит столько матюгов и потерянного времени...
Что чесн слово... лучше бы 10 раз солмалось чтонть подороже, но в тёплом гараже на подъёмнке... Я ещё помню.... как я менял диодный мост в -25 в лесу в колее..... я очень очень долго матерился

_________________
white edition freak. 2123. 2003

Макс,у меня есть фото,один в один -твои.Только.....Подъезд к воде через ровное поле.После дождей легко засаживали Паджер Спорт.Палаточный городок такой же.У воды сосна -береза.На воде яхты,лодки,гидрики.Кто то приходит своим ходом,кто то на прицепе.
Вместо лисы-лось переплывающий через водохранилище,средь бела дня,в разгар судоходства.Плыл к нам на берег,а в это время наши катались по воде и загнали его почти к нам.Веревку на рога набрасывать не стали Вспомнился анекдот или байка,когда лось потом по полям таскал надувную лодку с мужиками,которые накинули ему лассо ,когда лось был в воде.

Для меня показатель внедорожника это Призывы (весенние и осенние).
На последнем заявлено было более 300 внедорожников подготовленных и в стандартной комплектаци....Субару...Сумбару....Не помню таких :

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Так Субару не была и не будет внедорожником,как и Шнива никогда не будет на уровне Субаря по остальным показателям.Да и внедорожник Шнива ,как я понимаю так себе.Если она такая вся лучшая,то почему покупают другие внедорожники?Наши в том числе. В говнолиновых заездах,которые скидывал Хочу Зиму видел только Уазы.Там да,жесть.Скиньте мне видео где Шнива едет в говнолине круче Уаза.Зайду на форум Уаза,что там скажут про Шниву,интересно.

Зайди, зайди... А потом мы их сэдмой чистаканкретной маделью автотаза обосрём.

Лёха, тебе ведь написали уже, что Шнива лучше всех едет по говнам, потому что её легче оттуда руками вытолкать.

Я долго читал все 27 страниц флуда и еще несколько прочитал на форуме Субариков. Народ, я вообще не понимаю как можно сравнивать эти две машины???
Gnom, ты теперь вообще решил сравнивать ШН с Крузаками и УАЗиками, свою тоже с ними сравнивать будешь? Я посмотрел фотки вашей вылазки по осени, якобы в НиваЛенде, друг мой, это НЕ НиваЛенд, на своих машинах вы туда даже и не проехали бы, за исключением технички вашей да еще sopel на своем Дискавери.
Многоуважаемый Gnom, я много раз видел аварии с участием всех субариков, как правило все бьют морду, ибо машина пулять умеет, а вот томозит она так же как и все, тормоза переделывают единицы, а в целом машина действительна неплоха.
Что касается ШН и тех людей кто на ней ездиет, согласен что большинство людей катается на них тока по городу и их это устраивает, но я регулярно, для удовольствия, съезжаю в говно или же просто по лесным дорожкам прокатится, на Форестере во многие места мне дорога заказана, ну и самое главное. У меня дом в Тульской области, я собираюсь в ближайшее время туда прокатится, но вот проблемма, снегу очень много намело, около метра на дороге, на ШН я туда полезу, а вот на форестере, наврятли. Хотя летом я туда проезжаю на спорт купе с обвесом.

Ну и последнее, про твое сравнение с УАЗом. Я являлся организатором гонок "Осенний Прорыв" для Нивского клуба. К нам в гости приехали друзья из многих клубов, в том числе и на УАЗиках, один на 33 Гудричах покатавшись по трассе менял сцепление на следующий день. Хотя если бы я колбасился на всех серьезных покатушках, взял бы себе УАЗку и сделал бы из нее монстра, у нее есть одно преимущество перед ШН, ОНА РАМНАЯ и ее не жалко!

Ну вот вроде и все, если есть вопросы задавай.