многие из них не останавливают за такое нарушение, им 100р не интересно, вот если бы ехать чуть больше 110, то штраф уже 300р. За 300 остановили бы

лучше три по триста, чем девять по 100 меньше палива в три раза, а деньги те же

значит на шнивке можно ездить 119 по приборке, это как раз гдето 109 км/ч сорри за оффтоп.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

ага, есть такое дело. на моём китайце такая же история. Глушитель стрисракирский с пирдатоком : ежели бы стоял нормальный, было бы на порядок тише. основной грюк от глушака, а не рёв от двигателя.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

но это не у всех гайцов такая халява, многие что бы план выполнить тормозят даже на 101 и выписывают штраф Но на больших трассах в основном для заработка стоят В любом случае лучше ездить до 100, т.к. и бензина меньше расход и безопаснее и дешевле и подшипники меньше изнашиваются(на шниве точно)

терь не "гайцы" ужо они...
блин, до 100 5-ая-то неврубаццо... ((( на 110 по тахометру еле 2000 кажет... Каропка, ИМХО, от дизеля воткнута

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

мотор однозначно тише мотора ваз 2121)) после нивы вообще трудно на что то жаловаться я тебе скажу, это на шнивах все нежные избалованные становятся что не угодить потом)) сверчки бывают в старом ховре в обшивке дверей если облокачиваться, я проклеил сновья, всегда так делаю, звук захлопывания глухой и музыка лучше играет, советую всем. а у Wolf1992 на H5 полностью другой салон, там могут быть новые неизведанные косяки..



у моего выхлоп помню басил что башка гудела пока обкатка была, потом все прогорело видимо)) и тихо стало работать))


ps: седня поставил резину нормальную мужскую, зацените

общий вид, шнивы рядом не было

зато ховер припарковался

"после и до" получилось)

_________________
www.dragon4x4.ru

Не равновато ли? Все-таки весна еще самый лед сейчас, а на мудах по льду... :

не у нас тепло в самаре уже -5-10, я зиму на bfg at проездил в -25 прекрасно хотя многие ныли что скользит и ездить невозможно, полный привод не выключают, я полный раза два включил в городе чтоб резче стартануть, у меняж еще блокировка сзади, как на полном толкает..тормозить абс помогает и давление 1.8
а эти максисы m+s мягкие, спецом проверил по горке ледяной накатаной сьехал тут у волги, абс не включилась, заехал на задке, со шлифами но заехал, держит, до -15 прекрасно будет я думаю

_________________
www.dragon4x4.ru

vid, блин, а у мну 245/65/17 на расколбасе перед шоркает, и сзади даже раз шоркнуло. Но на Пятом спереди арки визуально маловаты по сравнению с Н2. ИМХО

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

арки идентичные я думаю, касаться могут только подкрылки, смотри по натирам где касается, делай фотки подумаем вместе)

_________________
www.dragon4x4.ru