Needle, ты вообще не прав. Китайские Ховер и Сейф и российские Ховер и Сейф это две разные машины. Что там на китайских стоит я не знаю,но знаю, что стоит на российских. Российские Х. и С. несколько раз изменялись и дорабатывались. Ховер 2008 года вообще на другой раме. Сейф 2005 года действительно имел раму и шасси от Тойоты.Это были китайские сейфы. В 2007 году на Сейфе опустили пол, на зад поставили дисковые тормоза, шасси Ховера. Neendle, и не спорь ты по тем вопросам в которых не разбираешься.
P.S. И перестань читать старьё всякое. Это тебе не про наш автопром читать-можно взять журнал за 1985 год и прочитать там про Жигули. И разницы с Жигулями 2010 гола не увидишь.
P.S.S. Мне чхать лицензионный Ховер и Сейв автомобиль. Они однозначно комфортнее, надёжнее и беспроблемней наших отечественных авто. А что ещё человеку надо?

Уважаемый, вы явно не отличаете одних тестов от других. Так вот, указанная статья - это тест ENCAP, а сертификационный тест R94 - это немного другое и требования там другие. Я бы посоветовал все-таки разобраться в теме, прежде чем делать громкие заявления. Для начала можно хотя бы прочесть указанную статью полностью, а не кусками - там все написано

Чего тебе вообще надо Needle? Что ты и кому хочешь доказать?

ИОПТАТЬ : : :
а мужики то низднають(с) :

_________________
Я такой же осёл как и вы, сэр!(с) Капитан Смоллетт.

повторяешь мои мысли высказанные в твой адрес?

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Этот вопрос я хочу задать тебе. Ты делаешь кучу заявлений на тему сравнения Ховера с другими машинами, которые на поверку оказываются некорректными и таким образом пытаешься убедить в преимуществах Ховера перед другими машинами. А я заявляю, что это подтасовка фактов. В частности твое сравнение краш-тестов, когда берутся два разных теста, проведенных по разным правилам и на этом основании уверенно заявляется, что одна машина лучше другой по безопасности.
Типичный, кстати, подход на красном форуме. А если тесты одинаковые, но результат оставляет желать лучшего, как это было в случае Амулета или Тигго, то заявляют, что это обман и проплаченный пиар-ход.
Хочется, доказать, что твой автомобиль лучше? Доказывай, но делай это так, чтобы доказательства были более-менее убедительны, а иначе это выглядит как попытка оправдаться перед другими в правильности своего выбора.

А сейчас еще этот спор про рамы и трансмиссию от паджеры. Модернизация рамы для унификации - это ладно, но с донором по трансмиссии вы можете определиться? А то получается, что вы тут нам одно говорите, на вашем же форуме другое... Или просто никто толком не знает? : Еще раз напоминаю, на Паджере стоит Супер-Селект.

вооооооооооооооооооооооооооот(с)
так оно и есть.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

VadimSPb, спасибо. посмотрел... вот интересно дополнительно устанавливают подушки и преднатяг ремней?

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

Опять ты всё путаешь. Я не пытаюсь владельцам ШНив доказывать, что их машины говно, потому что начинка в них стоит древняя, накрытая новым кузовом и т.д.
Не пытаюсь и не хочу, потому что ШНива это ваш выбор, потому что это ваш форум. Не говорю уже о том, что доказывать это вам я не имею права, потому что я совсем не знаю ШНиву. Я знаю только, как она выглядит.
Needle же, да и ты тоже вообще ничего не знаете о Ховере и Сейве, кроме как из прочтённого старья. А Needle ещё умудрился залезть к нам на форум и доказывал нам всем на каком говне мы ездим.
Почему и спросил у Needle, что он мне пытается доказать? Человеку который третий год ездит на Ховере и НИ РАЗУ его даже не ремонтировал. И я такой не единственный владелец GW. И наши машины тоже не всегда по асфальту ездят. И в авариях они были. И они доказали свою надёжность и неприхотливость в эксплуатации.

Уважаемый,Needle, если у машины рулевая колонка не предназначена госить удар, то она хоть на 60,хоть на 50 км/ч вылетит в салон навстречу лицу водителя. Это хоть ты понимаешь?