Анатолич, я и на полно и на переднем и на заднем такие повороты стараюсь проходить аккуратно. тем более зимой. тем более в москве. какой бы привод у тебя не был унесет и так и так. только в отличие от пп ты можешь контролировать этот снос вот и все.

_________________
Доброжелатель.

тут как то возле офиса вечером. выхожу, какой то молодняк пытается на фокусе пятаки крутить, но че та как то смешно у него это выходило. так я дай думаю выеб..сь. выехал на серединку круга, остановился, врубил первую и просто дал газу. пля такая красота получилась. давно такого восторга не испытывал. крутиться на месте как волчок, красота :

_________________
Доброжелатель.

не.. Ну тогда нафик полный привод покупал?
Изначально машина покупалать для работы на месторождении.летом ездить по зыбучему песку, зимой по сугробам.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek,

это фото моей предыдущей машинки. это чтоб понятнее было для чего ПП. ога.

_________________
Доброжелатель.

...потихоньку надо.
Я - на прошлой неделе - на асфальте чистом, на шипах, ога чуть не вылетел нафик с дороги... на повороте.
И еще.... у нас он "квадратистее" большинства машин.... то есть отношение базы к колее - поближе к единице. Склонность уйти в занос выше, чем у остальных жыпчигов

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

3Dfx_TriDDDek, дык че там фотать-то? Шесть больтов с внутренним шестигранником снаружи хаба, снял крышку, под ней увидишь внутреннюю шестерню- она крутится вместе с приводом, на ней стопор, а с ней в зацепление входит наружняя шестерня, побольше. Она подпружинена- при снятой крышке она выпирает наружу, чтоб хаб залочить- давим на нее пальцами- вся конструкция сразу становится понятной. А при выкл хабе ее (шестерню) выводит пружина, которая стоит под ней. Чепляем пальцами шестерню и вытаскиваем ее наружу и из-под нее вытаскиваем такую витую пружину, а обратно ставим точно наоборот- шестерня, потом пружина и потом ужЕ крышка хаба- все- хаб залочен. На самом деле писать дольше чем делать.
Мож и выход- залочить и ездить, вон щас уазеги прямо с завода идут без муфт включения- там полуоси крутятся постоянно, а чем мы хуже уаза?

_________________
Все пути ведут к УАЗу!
[url=http://forum.koleya76.ru/]Колея76[/url]
[url=http://photofile.ru/users/malikoff055/]фото[/url]
[url=http://www.youtube.com/user/DmitryMalikoff?feature=watch]видео[/url]

Полуоси с карданом трепыхаца будут, да шестерня с раздатке...

_________________
"chevy-niva клуб с каждым годом всё шевинистее и шевинистее" (С) Радиорус
[img:4060da7bf6]http://moemesto.ru/stanly_bk/file/4758262/gaz69new.png[/img:4060da7bf6]

Sta, ну и что? чуть выбег сократится, ну пусть не 0,5, а литр к сотне добавит, что вряд ли, зато шлицевое кардана не закиснет- были такие примеры, на уазбуке много тем было- кто мало подключает ПП- киснет нах шлицевое. А РК ниче не буит, енто точно.

_________________
Все пути ведут к УАЗу!
[url=http://forum.koleya76.ru/]Колея76[/url]
[url=http://photofile.ru/users/malikoff055/]фото[/url]
[url=http://www.youtube.com/user/DmitryMalikoff?feature=watch]видео[/url]

...а если полуоси не лочить - то ониж тоже не прото так лежат там ? Тоже ж "трепыхайуццо" ? :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Да я не против. Просто ишшо даж нулевое ТО не сделал, типа сплошной сток и гарантия... Только 245/75-16 вкрячил, не смог удержаться, да шерифом обложился. Пока только рученки почесываю, что весной мастырить буду.

_________________
"chevy-niva клуб с каждым годом всё шевинистее и шевинистее" (С) Радиорус
[img:4060da7bf6]http://moemesto.ru/stanly_bk/file/4758262/gaz69new.png[/img:4060da7bf6]