большая просьба покажите или скажите как можно сделать резонатор+глушитель начиная от катализатора!? катализатор трогать не буду. просто от какой машины взять эти части :!: :!: :!:

_________________
◄◄ | ιι | ► | ■ | ►►
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=3890375#3890375
моё ГБО
http://vk.com/album21603708_127857130

cbat.nik
Самое бюджетное кат---родной резонатор----глушак от переднепривода, всё получается очень впритык
Варить наверно проще всего по месту, прихватывать, подставлять подгибать, обваривать.
Сам жду весны занятся выпуском под ГБО, пока планирую резонатор вместо ката и дальше глушитель(возможно даже родной), ну и прошится под Евро2.
С самым бюджетным вариантом кат---глушитель я не смог ездить, очень громкий рёв(все прямотоки отдыхают), поэтому пока приварил всё обратно, снял балон и перешёл опять на бензин.

Я тоже долго мучался с выхлопной системой. Предлагаю свой вариант.
Покупаем
1 глушитель от Приоры (советую не экономить, брать или Прибалтику или что-нибудь другое , но чтоб был тяжёлый) 1500р
2 Ищем систему выхлопа для РеШН без катализатора. но с резонатором и коленом через задний мост. Я брал польскую из толстой трубы. 1200р
3 покупаем 2 фланца и соединение для для выхлопной трубы через кольцо от девятки
Снимаем штатную систему выхлопа. Резонатор вырезаем - с его ролью хорошо должен справляться катализатор. На его место привариваем глушитель приоровский. Примерное местоположение смотрите на фото. Глушитель подготовьте чтоб приварить сзади соединение
от девятки. На первой стадии получим выхлопную систему из катализатора и глушителя с фланцами. Фланцы варите как можно ближе к глушителю, но чтоб можно было затянуть соединение. Всё это дело прикручиваем по месту и фиксируем (я на яме поперёк ложил доски и систему поддомкрачивал за глушитель) далее брал купленную систему выхлопа и подвешивал её за крепёж над задним мостом. Отмерял длину трубы до фланца и отпиливал. Вся передняя часть больше не понадобится. Остаток приваривал к фланцу. Получилось система из катализатора, глушителя , соединения и колена через задний мост. Остаками от глушителя выводил выхлоп между баллоном и правым лонжероном.

_________________
Дурак спорит с каждым,а умный с равным

Алексей Арх
Надо как-нибудь пересечся посмотреть вживую, послушать как у тебя получилось. как я уже писал, я не смог ездить без резонатора.

as423,
К сожалению послушать не получиться, машину продал. А пересечься и подсказать могу.

_________________
Дурак спорит с каждым,а умный с равным

былобы неплохо хоть в записи послушать перегазовку... на этой неделе предстоит голову ломать по этому переоборудованию...

_________________
◄◄ | ιι | ► | ■ | ►►
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=3890375#3890375
моё ГБО
http://vk.com/album21603708_127857130

Тоже обзавёлся ГБО с балоном под багажником, на место резонатора поставил глушак от 8-ки, стало громче конечно но не смертельно, кат выбит. Звук стал более высокочастотным появился свист какой-то что-ли.

У меня без резонатора с родным глушителем был очень громкий БУ-БУ-БУ на холостых (всем рейсерам на зависть), при разгоне громкий РЁВ, а при движении по трассе (особенно в натяг) был ужасный ГУЛ (наподобие гудящего подшипника). Ну возможно конечно глушак подуставший, но вместе с резонатором прекрасно работает.

мне уже просто страшно глушак переделывать... завтра балон ставаить буду, отступать некуда и деваться тоже..

_________________
◄◄ | ιι | ► | ■ | ►►
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=3890375#3890375
моё ГБО
http://vk.com/album21603708_127857130

да не так это страшно...недели 2 как переделал, глушитель от 2141 за катализатором, +труба под бампер...Звучит немного погромче при разгоне, но терпимо...уже привык.