Soloma если не секрет какой фирмы ГБО и во сколько обошлась установка? У тебя стояла эжекторная устновка или как (так как пугали хлопки)??

_________________
Доброта порождается добротой

Пугали не сами хлопки, а возможность их возникновения, так как когда выбирал ГБО, то никакого ГБО не стояло и соответственно и хлопков небыло :-)
Остановился на инжекторном BRC. Обошлось в 25000 (или 23, не помню). Можно было конечно обойтись набором из Lovato и Digitronicи вышло бы тыс на 5 дешевле, но решил гулять, так гулять. В принципе всем доволен, ну может один минус есть это то, что нельзя на газу завестись, хотя на очередном ТО, копавшись в программе, установщик сказал что в принципе такая возможность имеется.
Конечно если бы уже было установлено эжекторное, то наверное менять бы не стал. Хлопки при торможении двигателем я так понял устраняются перепрошивкой (т.е. делаю так, чтобы не пропадала искра при торможении двигателем, хотя может и ошибаюсь).
Правда у знакомых эжекторное, и при торможении двигателем говорят бывает хлопает, но что у них и как сделано я не знаю.

На старой Шниве у меня 4,5 года стояло оборудование "ЛОВАТО". Первые года два бывали иногда хлопки, потом мне сделали перепрошивку. После этого все хлопки исчезли.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=77946url]

60-2-- я ваш сайт не читал,мне не к чему.я газ не ставлю,я прокатался свои 15 лет на газу.больше не хочу. экономия в заправках, может потом вылиться в больших затратах на ремонт ДВС. И не только ,свойства газа в камере сгорания отличаются,от бензина,и ДВС изначально разработанный под бензин-плохо себя чувствует на газу,много надо учитывать,пропанбутановая смесь-агрессивно относится к РТИ,нет такого сброса масла с зеркал-цилиндров и т.д. Вы же спец по электроннике,ну а я- по ДВС-все нюансы работы на газу давно изучены в НАМИ,и я говорю газ ставить -можно,-но осторожно,если тихий спокойный стиль езды,без резких нажатий акселератора,а так-же небольшие промежутки работы ДВС на холостом ходу,то можно ставить,для более агресивной и тяжёлой работы ДВС он не годиться.

_________________

Моему продукту пофигу, на каком оборудовании работать!
Так что ставьте, что хотите!

И на инжекторном можно, постоянно удерживая кнопку, но другой вопрос, зачем это нужно? :

Парни, как у вас с мощностью на ГБО? насколько сильно падает?
На днях поставил багажник Трофи, нагрузил его. Давлю в гашетку практически в пол, а машина еле идет. Это что ж на ГБО будет-то?

_________________
http://ptuning.ru/

у меня стоит ижекторная система ГБО, мощность падает на низах, по трассе разницы нет, в грязи заметна

_________________
Черноземье флудит [url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=6091914#6091914]тут[/url]

AVS,
а какая именно у тебя стоит ижекторная система ГБО?
в грязи, наверное, лучше на бензине...

_________________
http://ptuning.ru/

контролер перепрошивал ?

_________________
NP300 + LVSWCross
t.me/vmst34

mashinist,
дык я на бензине ехал! Газа еще нет

_________________
http://ptuning.ru/