С чем может быть связаны такие показатели (а точнее их отсутствие) ДК1 и 2?
Коэффициент не зашкаливает?

Насколько я понял, у тебя время открытия бензиновых и газовых форсунок совпадает.
У меня время открытия газовых форсунок больше на 20-25%.

_________________
Лучше коза с баяном, чем дырка от бублика!

замес, Только сегодня откатал, подгоняя карты. Когда начал газовая была гораздо ниже бензиновой. Время открытия бензиновых и газовых разное, 4 против 7 мс... Смущает значение 7 мс, многовато. И коэффициент больше 1.6, это нормально?

А у кого какое давление установлено?

Доброго времени дня! У меня была шеви нива 2012 года. Установили ГБО 9 июля 2014 года с пробегом 25000км. Оборудование BRC 4 поколения.Устанавливали в "Академии ГБО" в Люберцах. Установили и вариатор,все сделано качественно! Да еще в машине установлен БК Шеви нива Люкс. Данная проблема аналогична как и у вас на 100%. Обращение к установщикам ГБО ничего не дало,сказали что у вас "бедная смесь" ,хотя БК показывал ошибку "богатая смесь" тут никак не поймешь! Менял как всегда раз в год на 10-11 тысяч км масло,масляный,воздушный фильтра,свечи зажигания. Никаких проблем не было. Что интересно езда исключительно на бензине никаких ошибок не выдавало.Расход по трассе газ-10,5 л/100 км, бензин 8,5 л/100 км. Город газ 13л/100 км, бензин 10л/100 км. Вполне нормальные расходы.В декабре машина была продана,взамен куплен Рено Дастер и с установкой ГБО завязал на всегда, так как годовые пробеги не большие от 10000 до 13000 километров.И "легализация" ГБО -никаких нервов не хватит.

Пост старый но вот что скажу, Если ваш БК показывает богатая смесь то это означает что газовый контроллер забедняет смесь, тоесть при езде на газе у вас бедная смесь и БЕНЗИНОВЫЙ мозг начинает корректировать в сторону увеличения (богатит) Бензиновый мозг не знает что машина едет на газе, он опирается на показания лямбды .

За 4 года езды на газу не было ни одной ошибки. А тут съездил на море где часть пути была по убитой горной дороге, 7 км пришлось ехать на пониженной на 1-2 передачах и даже иногда включать блокировку.
А т.к. дорога пыльная и за бортом +37, то ехал с кондиционером. Часто выскакивали ошибки то бедной, то богатой смеси.
Это из-за того, что не накатывал карты при таких тяжелых условиях ?

_________________
LE 2013

Отмечусь пожалуй то же. Как тут писал уже, в октябре прошлого года установил ГБО. Сначала всё было хорошо, но, где то в конце ноября, выскочила ошибка "богатая смесь". У меня БК "Штат" и ошибку просто сбросил. Далее ошибка долгое время не появлялась. Но пришла весна и "богатая смесь" стала появляться почти в каждую поездку, но если сброшу, можно ездить весь день без ошибок. Пришла мысль, что проблема может быть не связана с ГБО, а ерундит ДК, т.к пробег уже 123 т.км. Поменял датчик на тот что после ката, он у меня снят был ещё на пробеге 25 т.км. (прошивка Евро 2). Кстати, эти датчики формой немного отличаются. Сделал сброс ЭБУ и на следующий день ошибки не было. Порадовался, но рано, уже на следующий день ошибка снова появилась. Думаю всё таки съездить к установщикам ГБО, пусть посмотрят.

Не тот поменял, надо первый, тот что до ката.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Оно такую ошибку выдает когда ЭБУ упирается в то что не может сильнее забеднить смесь. Можно для начала просто сменить воздушный фильтр если там на грени может даже помочь. А так некоторые ушлые ГБОшники в мозги газового эбу запиливают функцию по сбросу этой ошибки автоматически.
А в целом надо ехать на подстройку ГБО к установщикам, пусть смотрят что там редуктор стал больше лить, форсы засрались или чтото третье.

ЗЫ Чтобы убедится что проблема не с датчиками бензиновыми машины, надо стереть ошибку и покататься на бензе. Если на бензе не выскакивает, то не коректно работает ГБО. Ну и желательно не на слух а смотреть хотя бы на БК что там.

А как это возможно? Может кто из более опытных коллег подскажет, как блок управления газом подключен к блоку ЭСУД. На Ловато, например, вообще никак. Они ни одним проводом не связаны. Я именно про блоки, а не про исполнительные механизмы.
@senin , Вот когда у нас подсос воздуха есть, какая ошибка появляется? "Богатая смесь". Или я ошибаюсь? Насколько помню, бедная смесь означает, что время открытия форсунок ниже низшего предела при определенных показателях лямбды. Соответственно, слишком много газа поступает. Как вариант повреждение диафрагмы редуктора (может просто снижение ее эластичности). Если при езде на бензине никаких ошибок нет, то ДК в твоем случае не причем. Разбирайся с ГБО.
Кстати, по показаниям БК время впрыска на газе не должно изменяться при переходе на бензин и обратно. Так к сведению. Если это время на газе меньше, чем на бензине - это почти всегда слишком много газа. И наоборот.