усилитель конечно мешает хорошему охлаждению нагнетаемого воздуха, но то что кулер разделяет его на потоки уже охлаждает его. А так как у большенства,скорее всего и у тебя, давление не превышает 0.5 бара воздух остынет даже если часть кулера спрячется под усилителем. ширина тоже пройдет,точнее должна, как ты и говорил где противотуманки.

_________________
То, чего не можешь заполучить, всегда кажется лучше того, что имеешь. В этом и состоит романтика и идиотизм человеческой жизни.

но если честно я не рискнул такой длинный брать. взял 550Х600Х80 а для 0.5 бар достаточно такого размера (440х225х65) http://clubturbo.ru/market/turbo/interkuler_na_vaz/ Ставить проще

_________________
То, чего не можешь заполучить, всегда кажется лучше того, что имеешь. В этом и состоит романтика и идиотизм человеческой жизни.

А кто как крепит турбину к рессиверу?
:

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq

через пайп и силикон. в начале темы есть фотки, по моему всё хорошо видно.

_________________
То, чего не можешь заполучить, всегда кажется лучше того, что имеешь. В этом и состоит романтика и идиотизм человеческой жизни.

паип от турбины и к рессиверу лучше делать по длиннее или с изгибом и не ставить трубу к трубе в силиконе. так как относительно кузова двигатель болтается, это видно когда резко газуешь или когда троит. и чтобы трубы не ломало,гнуло,отрывало и не стучало не крепи их жёстко

_________________
То, чего не можешь заполучить, всегда кажется лучше того, что имеешь. В этом и состоит романтика и идиотизм человеческой жизни.

Я про крепление к рессиверу от вибраций как тут !http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x3/4400/000/000/164/09e/88cd7500e899db1a-large.jpg
Железная трубка от турбы к рессиверу!

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq

Я про крепление к рессиверу от вибраций как тут !
http://s3.images.drive2.ru/car.journal. ... -large.jpg
Железная трубка от турбы к рессиверу!

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq

вполне вероятно что до 0.5 любой кулер будет зло...надо считать

моё мнение что даже при 0.5 бара кулер необходим. воздух всё равно горячий, даже если и брать его не из подкапотного пространства.А эфект с кулером при 0.3 бара лучше, чем без кулера и при 0.5 бара,а ещё лучше турба или компрессор на 0.7 бара с кулером. как раз во впускном 0,5 бара будет. и двигло разжимать не надо

_________________
То, чего не можешь заполучить, всегда кажется лучше того, что имеешь. В этом и состоит романтика и идиотизм человеческой жизни.

Первое время не надо, да когда горячка турбы крошится от перегрева будет, придется расжимать...

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)