Переделываем систему охлаждения интеркулера. Задолбала меня визжащая электропомпа от от газели, поэтому решено на место компрессора кондиционера повесить помпу с приводом от коленвала.

Прикольно, а два нижних интеркуллера на какие агрегаты завязаны?

_________________
Прожорливая шевинива 2007г. "GLS" ,sc-14, подрамник,српм, умеренный лифт,масло IDEMITSU.
Экономичная классика Ваз-21053 2007г. 5.5литра на 100км.

Гидроусилитель руля и масляный с проставки с термостатом перед маслянным фильтром.
Температура упала прям знатно. Сейчас около 30-40 градусов перед коллектором. Прям отлично, в пробке понятно поднимается, но, стоит тронуться, поток набегающего воздуха плюс возрастающая с оборотами циркуляция быстро охлаждает воздух.
А по коробке оказалось совсем весело. Заглушка подшипника пятой передачи сзади на коробке вылетела где то на трассе и через подшипник все масло свалило из коробки. В итоге несколько дней катался без масла. Но! шестеренки не перегрелись, все хорошо (разобрали, все осмотрели), залили масло, стало тихо.

Здрасьте,здрасьте, что нового в мире компрессорных шнив, нив? У кого что отвалилось за время крайней эксплуатации?

_________________
Прожорливая шевинива 2007г. "GLS" ,sc-14, подрамник,српм, умеренный лифт,масло IDEMITSU.
Экономичная классика Ваз-21053 2007г. 5.5литра на 100км.

Ребята помогите пожалуйста! Я здесь новенький и с недавнего времени стал обладателем нивы шевроле 2012 года в максимальной комплектации. в принципе машинка симпатична но мотор мертвяк. и нашел темы по установке компрессора sc-14. но очень мало детальной установки как крепить и что куда подсоединять. заказал данное чудо и обращаюсь к вам за помощью

Почти все ездят на турбо от 777. На компрессоре - 10 энтузиастов на всю страну, и они сами лепят все кто во что горазд. "Крепить"))) Это фигня. Потом ЭБУ менять и настраивать онлайн! Знаешь об этом?

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.p ... 3#p3419513

Вот. Ваня все сформулировал коротко и четко. Стоит ли?

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

@ChAnT , @ChAnT , подскажите размер интеркулера

Продумываю схему рабоnы компрессора с возможностью отключения и полноценной работы без компрессора.

Изначально думал про перенос дроссельной заслонки до компрессора.
Прочитал тему с 2015го года и возник такой вариант установки:

1. Когда компрессор "включён", заслонка 2 закрывается и схема работы - стандартная (контур 1), нагнетение, воздушно-водяной интеркулер, дроссельная заслонка, байпас на вход компрессора.
2. Когда компрессор выключен - открывается заслонка 2 и воздух идёт по контуру 2.

В такой схеме смущает:
а) От чего взять "заслонку 2" подходящего диаметра. Сейчас думаю, посмотреть схему электронного дросселя и если там можно им управлять вида "подал плюс на один вход - открылось, подал плюс на другой вход - закрылось", то его использовать, как наиболее подходящий.
б) много параллельных пайпов - аж три.

Да чтож вы так мелочитесь то?
вот ардуина UNO с шилдом L298N аппаратно может рулить как минимум одной заслонкой, нужно лишь найти годный скетч или написать самому
https://www.youtube.com/watch?v=1hjI74OJUH0 с сорцами есть https://www.youtube.com/watch?v=qVVV0xnJX48
https://www.reddit.com/r/CarHacking/com ... a_arduino/


едроссель с ардуиной и управлением по дифференциальному давлению от родной заслонки закрывает все оставшиеся вопросы, в том числе и бустконтроль без надрывов пупка компрессора и включение выключение муфты. Ну и ничего больше кроме кольцевания входа и выхода компрессора не требуется. Три пайпа, имхо, там вообще никуда не влезут. Не увидел разницы между байпасом и заслонкой 2. Ну и если байпас от вага используется, то не факт что там дырочки хватит, он всё таки для сброса ограниченной порции воздуха (условно ведро) а не всей постоянной производительности компрессора, например при 6000 об на двигателе и брошенной педали газа.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)