3Dfx_TriDDDek, на новом диске у тебя ДОЛЖЕН гулять выжимной по направляйке очень много! по мере расходования диска лепестки будут выходить наружу, и смещать начальное положение подшипника к КПП.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

подробности апосля 14-00. У меня +2 к Москве. сейчас 10-55. Сверим часы господа
похоже чуть-чуть не добрали шайбами. Видимо придется на рабочий шток наболдажник делать.

Вечером будут установлен комплект от мнв кулаков и ступиц с вентилируемыми тормозами :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Сколько сейчас толщина шайб? нужно было к 2.6 добавить совсем немного 0.2-0.4

Kent12, сейчас 4мм. Больше нельзя, болты корзины короткие. При этом сцепа не работает. Впечатление,что не хвататает усилия рабочего цилиндра. Т.е. он не сразу выходит на 24мм, а сначала "набирается сил", а только потом натужно двигает вилку.
Вернее, сначала выбирает запас хода, потом упирается, "тужится", а потом отдавливает лепестки.
Рабочий новый, менялся вместе с корзиной :?
С первыми шайбами 2,8мм он выходил как положено по мануалу не менее 24мм.
Попробовали подлжить гайку под шток. Опытным путем, шток надо нарастить примерно на 8-10мм.
Х.з. что делать.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Первые шайбы были 2.8? нужно сделать примерно 3-3.1мм Сейчас лепестки должны сильно выпирать из корзины, из-за этого трудно нажимать педаль. Ведет сцепление из-за больших шайб, не хватает прижима.

3Dfx_TriDDDek,

мож ГЦС "не дает" так как должен? ревизию ГЦС делали? нагрузки-то увеличились на поршневую ГЦС-РЦС...

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

Kent12, первые шайбы были 2,8, лепестки были практически ровные. Сцепа вообще не работала. Включил передачу, завел-поехал. Иногда, на заведенную включалась 2,3,4 передача. Третья проще всего.... с пятого раза

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Shevik, на первых шайбах лично замерял. Рабочий шток выдвигается при нажатии педали на 24мм. ВСЁ! что еще можно проверить? В мануале написано, что ход не менее 24мм.
При этом выжима нет.

Тут вот в чем дело.. к вечеру замерю ход штока рабочего цилиндра.
Но.. раз так сильно приходится добавлять шайбы, то похоже корзина неправильно собрана на болтах. Их надо "распустить".
надо было в магазине замерить на сколько торчат лепестки выше плоскости корзины в расслабленном состоянии.
Не то что выше, но их центр выше какой-нить части корзины.

Тогда бы, теоретически... если кинуть ведомый на корзину, он торчал бы не на 5мм выше стокового, а на 2,5мм.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek,

мде, проще былобы дсжи от фольца поставить :

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

.. не могу сообразить. Затянуть или распустить. Нет корзины под рукой.
Kent12, получается что 4мм я добавил. Если я компенсирую еще и гайкой между штоком и вилком то..
соотношение плеч рычага вилки относительно упорного болта примерно 1.
Если я кладу под шток рабочего 8-10мм, то значит добираю ход выжимного +4-5мм.
ИТОГО 4мм шайбы под корзиной +4мм к ходу выжимного.
Получается шайбы под корзину в ИТОГО 8-10мм!!!

дело явно не в кабине, а бобине
НО это только вечером! надо 100% уверенность, что шток рабочего сейчас делает ход 24мм и не меньше. Возможно, он "укакивается", вернее тупо перепускает часть жидкости. Или неисправен, или он конструктивно не согласен работать с такой возросшей нагрузкой :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17