На неделе была проведена имплантация ГЦС от "копейки". Операция прошла успешно, "больной" выздоровел и чувствует себя хорошо. Вернулась былая бодрость..
Потребовалось:
21230-1602558-00-0 Бачок главного цилиндра сцепления
21210-1602574-00-0 Хомут крепления бачка главн. цилиндра
21010-1602610-00-0 Цилиндр главный привода сцепления
21030-1602568-00-0 Толкатель поршня главн. прив сцепл.

До начала процесса монтажа была известна проблема - короткие шпильки крепления цилиндра. Поэтому, гайки крепления цилиндра были зафиксированы клеем-фиксатором Loctite.
После сборки все заработало сразу. Никакие регулировки не потребовались.

Результаты здесь:

Ура, а цилиндр в трубки АБСные не упирается?

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

А чем от 2123 не устроил, просто не понятно зачем? Очень интересно.

_________________
[url=http://s-u.su][img:f9637f1691]http://s-u.su/s/hz4s2lie.png[/img:f9637f1691][/url]


Кор. МСС В-716(Первопроходец)

23-го ГЦС в природе не существует. (Не путайте с РЦС!!!!)
А 21236 ГЦС больше никто не делает. Попробуй купить!

Пришлось немного развести трубки. Но крепление трубок по новой трассе - это уже задачка для третьего класса....))

F3B, Спасибо, за нужную инфу, самое главное вовремя, человек как раз на базаре был, теперь купит то что нужно. у него ГЦС на ФАМе кончился.
Чтоб мы без тебя делали. все описал и циферками. Класс

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

А что там такого уникального в родном ГЦС? Неужто манжеты в размер не найти, или там уже зеркало в негодность пришло?

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

[quote="F3B"]На неделе была проведена имплантация ГЦС от "копейки".

А каковы показания к замене, как определили, что не сцепление или рабочий цилиндр. На мой машине первая стала втыкаться со второй попытки или через вторую, причем если потихоньку машина катиться, то включается легко, как определить в чем причина.

_________________
В каждом из нас слишком много винтов, колес и клапанов, чтобы мы могли судить друг о друге по первому впечатлению или по двум-трем внешним признакам. А.П.Чехов

уровень не уходит?

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

не замечал сильного снижения уровня :?, можно сказать, что нет. Но я хочу прокачать сцепление, может это что даст.

_________________
В каждом из нас слишком много винтов, колес и клапанов, чтобы мы могли судить друг о друге по первому впечатлению или по двум-трем внешним признакам. А.П.Чехов