Да ну о чем Вы, у нас просто ЕЕ(культуры автомобилестроения) нет вообще, а где-то хуже или лучше. А есть такая, ЭТО кАнечно пАнты, но самое интересное что там ВСЕ сильно похоже на правду.

http://www.autonews.ru/models_opinions/ ... 3/23/21790

Кажется в этом виноват я. В понедельник , 21.03 я послал на имя ген.дир. письмо.
Генеральному директору
ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ»
Р.Свандо

Уважаемый господин Свандо.

Судя по тому, что на сегодняшний день нет информации о стоимости автомобиля Шевроле Нива с двигателем FAM 1, говорить о начале продаж до конца первого квартала 2005г. не приходится. Между тем, на официальном сайте ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» до сих пор выложена следующая информация:
Вопрос: Когда поступят в продажу автомобили Шевроле Нива с двигателем FAM 1?
Ответ: Автомобили Шевроле Нива с двигателем FAM 1 поступят в продажу в конце первого квартала 2005 года.
Такие обещания ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» регулярно давал, начиная с конца 2003года.
Не кажется ли Вам, уважаемый господин Свандо, что подобные действия возглавляемого Вами предприятия наносят урон не только репутации ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ», но и, что самое главное, доверию потенциальных покупателей?

21.03.05
С уважением
И вот результат. Быстрая реакция (всего три дня), в отличии от самого производства ЕШН.
Кстати, может быть уважаемые Chaplin или Серега из Тольятти пояснят, что происходит с ЕШН. В частности: началось ли производство нового кузова?

Если посмотреть на весь раздел вопросы-ответы сайта www.gmavtovaz.ru то можно ещё кое чего найти :

Вопрос: Будут ли проводиться акции по скидкам на выпускаемую продукцию?
Ответ: Такие акции в настоящий момент не планируются. Несмотря на пессимистические прогнозы, Шевроле Нива вот уже 10 месяцев удерживает розничную цену на прежнем уровне в 285,000 рублей. За это время не было предложено никаких скидок, наша продукция пользуется устойчивым спросом и мы уверены, что такая тенденция сохранится. То же можно сказать о ценовой политике и в отношении новых моделей. :

_________________
L 2006-2012 "Тёмно серый металлик", LE "Сочи" 2012.

На американском сайте hyundaiusa.com выложены цены на продаваемые в США машины, вот некоторые из них:
2005 mitsubishi outlander AWD $19899
2005 KIA sportage 4WD $17900
2005 ToyotaRAV4 $20150
2005 Hyundai Tucson2.0 4WD $18999
все перечисленные машины произведены за пределами США, стало быть , продавец заплатил за доставку и таможню. Как на этом фоне смотрится ЕШН? И какой кретин ее купит за пределами России(или СНГ)? Еще возникает вопрос: какова реальная себестоимость ШН и ЕШН? Наваривают на нас не слабо. Кстати , на Tucson в США гарантия 10лет, из них 5 лет полная. А у нас год со скандалом. Короче, если и будут выпускать ЕШН, то ограниченным тиражом для внутреннего употребления.

Боюсь, не будет даже этого.

_________________
Крепкой руки и верткого руля вам, товарищи!

В продолжение своих слов хочу заметить, что нормальным исходом ситуации с СП была бы передача всего контроля к Автовазу. При бракоразводе Автоваз получил бы опыт современного сборочного производства и завод по производству современных движков. GM избавился бы от двух небезгеморойных активов - простаивающего завода по производству мотрчиков и доли в СП. У ВАЗа появится возможность более гибкого формирования цены без боязни потерять лицо - отдать продажу и сервис своим дилерам (по крайней мере, цена содержания однозначно понизится), изменить набор комплектаций, шире экспериментировать с комплектухой. Для российского рынка Шнива в нынешнем виде является продуктом сбалансированным (вернее, была до повышения цены). Но СП в немалой степени (предположу - в основном) создавалось для продвижения на внешние рынки. С российским качеством (в широком смысле) это оказалось невозможным, а с широким применением буржуских деталей и технологий - нерентабельным. Как сообщалось в прессе, вложения в СП уже отбиты (в первые два года, что довольно быстро), цели СП кажутся уже малодостижимыми (могут быть пересмотрены, конечно) - пора разбегаться.

_________________
Крепкой руки и верткого руля вам, товарищи!

Ресурс того двигателя, что ставить будут на патриота 50 тыс. км. Так мой знакомый говорит (между прочим фанат всяких волг и уазов).

2 года - не просто быстро, а очень быстро. Если это правда, то СП-"лакомый кусочек", и просто так GM от него не откажется.

Сегодня по радио слышал, что у ЖМ долгов - 300млрд. долл. :?: :!: Может в порядках запутались, но суть в том, что ЖМ отказывается от БЬюика и Понтиака, а уж если в нашем СП какие-то непонятки, то скинут адназначна.

_________________
Крепкой руки и верткого руля вам, товарищи!

Станислав,

Может быть это косвенно и повлияет на финансовое положение СП. Однако, нельзя забывать, что СП - самостоятельное юридическое лицо, причем зарегистрированное согласно российского законодательства.К тому же полагаю, что АВТОВАЗ не останется в стороне, т.к. любые "непонятки" сильно ударят по его и такому уж небезупречному авторитету :

_________________
Удачи нам всем!!! [img:342f01fba5]http://smiles2k.net/smiles/big_smiles/super_smilies059.gif[/img:342f01fba5]