Не, мне больше нравится фраза:
"Всем, уставшим от моего скверного характера и неоправданного оптимизма, желаю... ПЕРЕДОХНУТЬ! Ударение сами поставите!"

_________________
Езжу на FAM1 2003г

Доброй ночи всем ,подскажите ,менял поршни и кольца осталась заглушка ,пока пришли запчасти вылетело с головы где она стоит ,завел ничего вроде не течет ,лампа давления тухнет единственное гидрик какой-то подстукивает ,зараннее спасибо.заглушка 8 на 8мл под шестигранник ,фото не могу прикрепить/

А точно она с двигателя? Может откуда с другого места?

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г. + Патриот с ивекомотором

не на головке блока, для замера давления масла? на фото немного другой двигатель

Доброе утро форум,да заглушка такая ,но масло бы лилось бы под давлением ,в коробочке осталась и зачем бы я ее откручивал, поменял поршня с кольцами ,коренные даже не трогал ,клапана чуть теранул ,грм ролики ,корзину с диском ,кпп с раздаткой снял еще не менял ,голову сломал/

Где нибудь на коленвале такой заглушки нет?

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г. + Патриот с ивекомотором

Да нет наверно ,шестигранник как бы грязноват маслом не вымыт ,и я лишнего старался не откручивать ,колене каналы косые , фото не могу приклеить .

В гбц есть такой, в центре, под крышкой. Для выпуска воздуха, том вроде и шарик стоит, типа клапана

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Всем привет нет у меня в голове посредине не заглушка а болтик под многогранник ,ну так я и не нашел пока откуда она

Всем привет, такая ситуация.

На протяжении всей эксплуатации автомобиля вылазило две проблемы:
1) сильный металлический щелчок в районе передних колес при выкрученном руле (чаще при парковке)
2) металлические щелчки при наборе скорости или торможением коробкой передач. Как будто металлическую карта по спицам велосипеда, только более глухой звук.

Вылазили и так же пропадали.

По первому пункту на двух станциях смотрели и ремонтировали ходовую - не нашли вообще ничего.

А по второму пункту все очень ухудшилось. Езжу как на дребежжащем пепелаце: на повышенной, пониженной, на блоке дифференциала, задним ходом. На скорости все это превращается в жесткий гул. Залез в яму, смутил передний кардан - значительные люфты вперед-назад влево-вправо. Не знаю должно ли быть так, но задний кардан сидит гораздо увереннее.
Так же схватился за приводы на колеса, где стоят шрусы - тоже гремящие люфты и тоже не понятно должно ли быть так.

Все стуки идут ислючительно при отпущенной педали сцепления. Выжав ее, все звуки прекращаются.

Что это может быть?

Сначала я думал, что сцеплению хана, ибо передачи стали хуже переключаться. Но вроде ничего не пробуксовывает, вони нет. Да и переключение передач восстановилось ,а стуки и щелчки продолжают усиливаться.