В ремонт отдай тяги. Там делов на 1 т. Р.

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Здравствуйте подскажите где купить среднюю тягу.

Нигде не купить её. Родную надо чинить. Есть люди, которые чинят шаровые-рулевые. Ищите их контакты в инете...

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Приветствую,помогите пожалуйста со средней рулевой тягой! Хоть какую нибудь информацию!кто их делает или как ремонтируют ?

Вот "какая-нибудь" информация:
Камрад Трент, который живёт в моём родном городе, больше не делает "вечные" (т.е. разборные) тяги.
Я пошёл по пути наименьшего сопротивления - нашёл на авито первое попавшееся объявление о восстановлении шаровых опор и отвёз туда. Сделали путём заливки шара пластиком. Два года отъездил - ни люфта, ни соответственно стука. Но погнул Поэтому там же восстановил свою вторую и езжу на ней.
Одновременно укоряя себя - ведь мог же во время замены положить их рядом и выпрямить, на будущее... А если теперь и вторую погну?

_________________
Езжу на FAM1 2003г

Сами шарниры там идентичны обычним нивовским, точнее даже копеешным (2101). Найти бы способ перестановки потрохов этих шарниров в ФАМовскую тягу...

Trent нашёл. развальцовывается штатная заглушка, вынимаются потроха, ставится новый палец и вкладыш. И фиксируется, не помню как. Главное - не завальцовывается намертво, как в оригинале, а что-то он там придумал, может резьба, может ещё что-то. В результате тяга становится разборной, вкладыш можно менять при износе.
Ну, на мой век мне имеющихся двух хватит, наверное. Ремонт путём заливки - ОК, оно работает.

_________________
Езжу на FAM1 2003г

Заглушка стачивается на наждаке, потом к этому месту приваривается выточенная на токарном станке гайка, в которую вкручивается опять же выточенная заглушка.



Себе так сам когда-то переделывал стандартные заводские тяги (все) на обычной ШН. Если кому надо, вот эскиз деталей для заказа токарю:



Все размеры подбирал сам, рисовал тоже сам, у Трента только идею подсмотрел. Так что ничьих авторских прав не нарушаю, выкладывая это в публичный доступ.

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Это навеки, но сложновато по технологии... Где-то читал (правда, про рулевые и не Нивовские), что просто осторожно развальцовывают а потом завальцовывают обратно теми же кромками, но стремно, конечно...А кто-то вообще просто опрессовывал по заводской завальцовке, не раскрывая, чтоб вкладыш поглубже сел и выбрал люфт