в атланте говорят о возможной поставке еврошнив в начале года в люксовой комплектации по цене 19 500у.е. : но ни дат ни комплектации назвать не могут

_________________
http://streamphoto.ru/users/polunochnik/
http://imgsrc.ru/polunochnik/24214153.html

А чем будет отличаться евро от обычной кроме арбеков

_________________
Я очень доволен Шевиком покрайней мере свойм

Сегодня после работы заехал в салон.
Стоит в свободной продаже 550 тыс.. Загорелся купить. Думал все завтра беру в кредит. НО позвонил знакомому подьехал и расказал. Короче недоделка и обрубок. То что планировали в первоночальном варианте по бюджету не прошло. Самое главное подвеска осталась старая. ЕЕ немного усилили и все. Вообщем сказали не выдержит она мощи нового движка. Короче я решил подождать.
А машинка есть в единственом экземпляре. свободно бери нехочу)))
Вообщем бум наверное брать обычную шниву.

_________________
К 150

19100 ДОЛЛАРОВ!!! : : :
Это уже за гранью моего понимания! Люди, объясните, это нормально? Может я чего не понимаю?

М-м-м-да, ... : люди, а ведь я еще страниц 15-20 назад про это грил, и про цену, и про косяки, : пророк, блин в натуре : : : ИМХО, опять цена не окончательная, приподымут.


З.Ы.

Ну... : нас подголовниками не удивишь, : у мене их ваще 5 (2+3), и задние спинки регулируются по углу наклона.
чехол тоже штатно стоит (а на 2-х верхних комплектациях - кожух), сиденья тоже темные (все равно чехлы одевать).
А вот про надпись на корме - мысля интересная, надо такую же забабахать, а то : 2,7 есть а 16 valve - нет, недоработочка выходит : Можа, : : расход топлива уменьшится? :

А если серьезно- дело не в надписях а в конструкции и цене, ИМХО, проигрышный вариант ГМ рисует, а жаль...

Млин. По моему в России все хорошее загибается... Я хотел Евро ШНиву брать. Но, что-то за эти деньги мне не хочется. Надеюсь за год что-то улучшится.

Видел на дорогах уже 3 Потриота. Позавчера был в Москве, стоял в пробке на МКАД, получилось так, что я стоял за Toyota Prado предыдущего поколения, а в правой полосе параллельно ему Патриот. По высоте одинаковые (а Прадо ого-го какой здоровый), по ширине УАЗ чуть поуже, но смотрится все равно очень, очень достойно. И сравнивать Патриот в макс. комплектации за 16000у.е. и ЕШН за 19000 честно даже не хочется, Нива в глубоком проигрыше.
Другой вопрос, что очень, очень не многим нужна его проходимость, а так же весьма солидный расход топлива.

GRIHANICH, чуток уточню (я в другой теме сказал, что в полуметре от меня на стоянке параллельно стоит Крузер, я на него кажный вечер и утро гляжу, пока греюсь), так вот он подлиньше где-то на 10 см, но ниже на 5-7 см чем патриот, по ширшине не скажу, надо дома в каталог глянуть, точно не помню, вроде такой-же, а Прадо еще менее.

san, Как патриот то твой?? Не разочеровался??
А то мне скоро надо новую машинку прикупать буду думать что брать)))

_________________
К 150

Пока нет. Ездит, пробег 11 тыков.
Единственное- по не проверенной лично инфе (на Уазбуке народ говорил) якобы сейчас появились непонятные машинки с переработанной ЭСУД. Переработка заключается в следующем: нет ДК и адсорбера, смысл непонятен. :