На офиц. сайте GM (http://www.gm-avtovaz.com/ru/cars/Featu ... _FAM1.php)
появилась дополнительная страничка ЕШН в комплектации GLX...а LX нет...
Наводит на грустные размышления...

_________________
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле...© Станислав Ежи Лец
"Да я бы их.. "к стенке" ставил ..через одного... и направлял на них гружёный самосвАл" © В. Высоцкий

Да не. Навряд ли станут ограничивать ассортимент только люксом. Хотя если разница в цене действительно будет 1300 баксов, в чем лично я сильно сомневаюсь, то теоретически может и будет нерентабельно производить LX. Но это при условии, что спрос на GLX будет высоким. А на счет того, что на сайте GM нет стандартной комплектации, так вот она : http://www.gm-avtovaz.ru/ru/cars/niva_opel_FAM_1.php

Евро-Шнива за 15-16 штук ? И страховка под 2 ? И всё равно туфта получится.... Кто-ж её покупать будет...

Я буду, хоть и страшно

ДимаА,
спрос будет высоким! Сначала! Пока не посыпятся жалобы на замки, кривой дешевый пластик, удары при переключении передач, сильный шум в салоне, удары в поворотах, кривую псевдо-японскую раздатку и т.д.... И это за такие деньги :
А потом все успокоятся и будут каждый выбирать то, что ему надо
*

Люди добрые, да чтож это деется то
Какие удары при переключении если нет люфтов карданов, они ж родимые на евре должны быть на шрусах, и пром-вала нет, а на раздатку ни у меня на 213 ни у друзей на 2121 и шниве нареканий никогда не было вот на коробку это да... так онаж родная на евре узкоглазая и в кимоно.. :

_________________
Разум величина постоянная... а население растет.

Интересно а сколько ж должен стоить вне(все)дорожник под условным названием ЕШН, если уже 10-ки под 10 кил.бакс. подбираются. Все понимают что более менее порядочная машина начинаеися после 20 к.баксов. Лично я удовльствие получал от ШН купленную за 8 тыс. в марте 2003г. Глюков море было. Все должно быть адекватно. цена качество и т.д. После 20 тыс. я бы уже на витару смотрел

Вот нашел примерно одинаковый по размерам Pininчик, правда на картинке-сравнение 3-х двер. но данные 5-двер. но ведь он уже стоит под 30-ку.

http://www.autonews.ru/compare/?firms=1 ... action=add

Вообщем-то на выставке раздавали буклетики с комплектациями.
основные параметры разделялись так
ls/lx-gls/glx
пластиковые подкрылки стояли только в glx. абс был только в glx .
удивлен, что только я видел этот буклетик.
экземпляр на выставке по словам менеджера был как раз glx, но.. я повторюсь порядочный ламер, был уверен что для управления кондером нужен, эээ ну ж/к экран, например., а на выставке было три ручки регулировки тепло-холод, скорость, распределение. я подумал, что наверное это все-таки lx.
Мое ламерское мнение - автомобиль сугубо утилитарный, комфорт есть , но минимальный. сравниваю с короллой 99 года и девяткой . вся торпеда - девятка, очень условная точность хода всех кнопок. надеюсь что с электрикой как на 09 проблем не будет и мощный надежный двигатель и крепкая коробка + кузов = автомобиль готов к значительным испытаниям в руках ламера. Думаю купить.

думаю купить
Вы просто путаете кондиционер с климат-контролем. Кондиционер управляется также как простой обдув-обогреватель, только еще будет присутствовать кнопочка "АС".

_________________
Внедорожник должен быть:
1. Квадратным
2. Черным
3. С круглыми фарами
__O||||||||||O__