У меня стоял стаб на ЗМ - с ним реально быстрее повороты проходил.. Сейчас грань "вот сорвется" ниже стала, и это ощутимо 5ой точкой).

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

@cuguardo , что значит точной цифры? Не 10 же процентов погрешность при замере у заводских испытателей? Скорее уж 180 - с попутным ветром! Хотя в любом случае задний стабилизатор на Шниве не нужен, для трассы лучше нормальные аморты купить.

Крены со стабом были меньше, а грань срыва изменилась?