Ну фотки "трофи" в действии видишь? Значит хватает жесткости.
Тем более за центральный квадрат можно и морду и зад хайлифтом поднять.

F3B,
1. встанет ли такой комплект на нерейстайлинговую шниву?
2. засесть можно по разному, один раз сдюжило крепление на 10 раз, сломалось.
3. ориентировачная стоимость данных элементов?

_________________
Шнива 2003 -> Шнива 2017

В принципе, все официалы уже уведомлены....Теперь задача не из легких - заставить их все это привезти под заказ... :

Про отверстия знаю только, что ничего сверлить не надо. (кроме кронштейна для лебедки в багажник).
Для установки переднего кронштейна нужно будет еще отстегнуть бороду переднего бампера.(при необходимости возвращается на место)

К сожалению, не располагаю более подробными фото, чертежами и инструкциями по установке....Информация со слов разработчиков и производителей...

В принципе все установится без доработок, кроме переднего фронтального ТСУ, - придется резать бампер.

Ну это понятно, - ничего вечного не бывает, но кронштейны изготовленные промышленным способом все же я думаю прочнее и надежнее самодельных, в том числе и по коррозионной стойкости.

Могу назвать только рекомендованную цену....Что накрутят дилеры на самом деле, остается загадкой...Хотя наверное, можно требовать чтобы продали по рекомендованной цене.

00001-7504530 Разъем подключения лебедки 175А 1190
00001-7504547 Тягово-сцепное устройство с квадратом 4470
00001-7504593 Лебедка EW-6500 Improved OFF-ROAD 16800
00001-7504596 Чехол для лебёдки EW-6500 360
00001-7504597 Кронштейн крепления лебедки передний 2650
00001-7504598 Кронштейн креплен. лебедки в багаж. 462
00001-7504599 Платформа лебедки 2050
00001-7504607 Защита заднего бампера (сталь) 750
00001-7504608 Защита двигателя передняя (сталь) 2550
00001-7504609 Защита КПП (сталь) 1250

Товарищи лебедка Т-МАХ 6500 series wound motor с радио управлением влезет за штатный бампер?

_________________
Последний смеется тот, до кого туго доходит
http://orientiroff.net

Здесь рассматривается вариант съмного кронштейна лебедки на перед и на зад.
В твоем случае -конечно нет. Нуна резать пластик бампера местами, и металлический тоже

КАС, резать придется только под ролики правильно?

_________________
Последний смеется тот, до кого туго доходит
http://orientiroff.net

Посмотри самое первое сообщение в этой теме, с фотографиями от незабвенного Волчары:smile_bigsmile:
http://4x4shop.ru/index.phtml?action=sh ... Niva/index
Резать тебе предстоит не менее чем там:smile_bigsmile:

same, эта лебедка помещается под бампером, если кастрировать один виток радиатора ГУРа, но вот блок управления малость не впихивается и целесообразнее, по многим причинам, пристроить его вод капотом. Ну и конечно же надо что-то мудрить с губками и с их креплением. Если на лебеде будет синтетика, то вполне можно использовать клюз, и чтобы его постоянно не снимать то на небольших проставочках можно прикрутить номер, и тогда лебеда будет практически незаметна. Я думал об этом, но пока решил испытать съемный кронштейн. Если надоест его тягать, то буду думать о стационаре.

_________________
...ездить не умею... но очень люблю...

Съемную не хочу по ряду причин
1. таскать - подключать
2. место в багажнике будет занимать
3. если мордой воткнуться в землю то ее не поставишь.

Минус стационарной - возможность лебидиться только вперед.
Хочу ставить на площадку разработанную Холгом там еще будет выступ под джек

_________________
Последний смеется тот, до кого туго доходит
http://orientiroff.net