alllexxx, в магазине попасть на левак проще простого :

_________________
ШНГ-2008

Судя по фоткам VolodyaSPb тоже самое.Стоит на 50 или 20 р лодешевле.

Алгоритм включения пневмоблокировки межколесного дифференциала: http://www.youtube.com/watch?v=KdZT_rt- ... e=youtu.be
Принудительная блокировка на ледяной горке: http://www.youtube.com/watch?v=hqZjmLKB ... e=youtu.be
Скоро сделаю видео на асфальте как просил МВН

_________________
http://tst-transmission.ru/

VolodyaSPb, а какие есть варианты, для блокировки заднего моста классики, в частности - 21053 ?

_________________

dragon61, ндаааа : в чём проблема та с классикой, редуктор та классический...

dragon61, 2-х сателлитного за глаза хватит, тот что за 12 тысяч рублей, уже скоро год будет как мой знакомый на 2105 ездит с такой блокировкой в лес за дровами

_________________
http://tst-transmission.ru/

VolodyaSPb, а привод, я так понял, гидро лучше, чем пневмо?

а электро случайно нет?

_________________

Удобнее всего пневмо, гидро всё ещё разрабатывается и пока не готов сказать когда доделаю, всё никак времени не выкроить для продолжения конструирования... Электро нет.

_________________
http://tst-transmission.ru/

У 2105 нет понижайки, да и колесики там махонькие.
2 сателитная даже на стоковом моторе не жилец, а с нафуфыреным тем более. Прочностной расчет вещь упрямая. Со стоковой ступицей например, ломается она проклятая, как ни крути.
:
Так и с 2-х сателитной будет рано оли поздно.

мвн, нену а если включать, 5 раз в году, для преооления засад?

_________________