Проставка под шаровой 20 мм все как в первом посте. Почему и спрашиваю проще вынуть шайбы когда подвеска разобрана.

Перед установкой лифта решил еще и подстраховаться приводами передними, вопрос какой фирмы выбрать, лифт пружинами +2, и так понял что обычно хрустят внешние как правило, может просто внешние поменять для начала? Или тыкните в тему, по поиску не ищется какие именно выбирать.

_________________
Chevrolet Niva 2008, Contyre Expedition 235/75/15, Ижтехно +2, Tokico МПС в круг.

наоборот, хрустят внутренние как правило. Сразу вместе с шрусами меняй и пыльники, лучше всего брать силиконовые ТРЕК. А сами шрусы - хз, я ставил обычные вазовские от Лада Деталь.

Kamskibot, Внутренние от лифта страдают.

meg@, ставил в августе шруса в сборе от лада деталь, в прошлые выходные глянул, уже люфт во внутренних, и довольно большой.

евген 83, люфтят и не хрустят?

Хищник, похрустывают но под большой нагрузкой, и то не всегда. Скорее всего вал овно и шлицы разбило.

евген 83, так надо было стоковый вал оставлять, а поменять просто одни шрусы.

Хищник, Еще до лифта захрустел правый, купил, полез менять, а там шлицы ушатаны, оставил как есть. Вот поэтому и брал в сборе. Теперь буду искать более качественные и по отдельности.

Поиском порыл, не нашёл отчётов о таких вот тягах. Кто, что нить плохое знает про них? Пришло время менять, не слишком они крепкие, ничего не оторвёт?

http://4x4vyatka.ru/shop/cat/lift-kompl ... vki/page/2

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.