Вобщем, близость к Тольятти имеет приятную специфику :

ГП от Костянова делаються на ВАЗе в третью нелегальную смену.
Могу предположить, что называть их ВАЗовскими вполне справедливо :

Главное - регулировка!

_________________
14 слов 88 заповедей

[size=18:62b7a4196f][color=red:62b7a4196f][b:62b7a4196f]РУССКИЙ, ХВАТИТ БУХАТЬ!!![/b:62b7a4196f][/color:62b7a4196f][/size:62b7a4196f]

Правда ваз работает в одну смену ;-), а сколько времени занимает перенастройка зуборезного станка? Если и режут - то вполне легально, есть-то надо людям.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Здравствуйте! С зимы эксплуатирую Шниву 2005 года - обычная езда + рыбалка (в том числе по приличным говнам) + горы. Вот захотелось себе тоже ГП 4,3 или 4,44. Но так, чтобы можно было сделать относительно безболезненный откат к стандарту. Т.е. редуктор переднего и заднего мостов в сборе снять и поставить другие с измененными ГП. На счет заднего моста проблем меньше - у деда в гараже есть абсолютно новый весь задний мост от 2103 еще с коммунистических времен. Но там как я понимаю ГП 4.1. Т.е. снимаю редуктор, покупаю в Автотуре (раз есть довольные пользователи) ГП 4,3 и самоблок отдаю мастеру на сборку/регулировку? Правильно мыслю?
А вот на счет переднего моста ... Может сразу купить стальной редуктор? Их только fangorn продает или еще есть где? Чтобы сразу с нужной ГП и регулировкой.
Небюджетно конечно все выйдет, зато сразу несколько зайцев подстреливается и если захочу новую ШНиву купить, то тюниннговые мосты останутся при мне
Заранее благодарен за ответы новичку

Wonder, Мыслишь правельно : Если ты не будешь ставить самоблок в передний мост то СРПМ тебе не нужен,дешевле купить обычный (даже нивовский на разборе) и поменять там ГП.Тут уж как финансы позволяют. А зачем тебе возвращаться к стоку и сохранять родные редуктора?

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Pbl6A40k, сохранить родные редуктора хочу по нескольким причинам
1. Чтобы не ставить машину на прикол на время возни с ГП
2. Чтобы можно было откатиться назад, если что-то пойдет не так.
3. Чтобы при продаже машины сохранить "правильные" мосты для новой ШНивы. Стоимость вложений в ГП при продаже этой никто не оценит - скорее наоборот отпугнет покупателя ...

Wonder, Мож иесть где но качество изготовленного дивайса :

Wonder, горы, камни, ИМХО стальной РПМ будет не лишним

КОЛХОЗНИК, а про СРПМ от fangorn какие отзывы. Просто на форуме нивоводов смотрю у многих стальной стоит, где-то же они их берут?

Wonder,
а зачем ты ему будешь говорить про нестандартные ГП???

при тех же оборотах у покупца на спидометре будет та же скорость, что и при стандартных гп. НО набирать ее машина будет намного быстрее - наоборот, покупец порадуется, какая ревзая машинка:smile_nod:))

думаю, 4.3 при откате к стандартной резине - это очень приятственно:smile_nod:))

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Уже год катаюсь со стальным РПМ от Фангорна...нареканий нет,одни плюсы:-D