корней15, У вал рейсинга есть самоблоки категории "спорт", коофиц. блокировки помоему 70%, в отличии от обычного 50%. Я такой себе заказал в РЗМ с преднотягом 8кг, в в перёд поставлю который сейчас с зади стоит, только полуосевые шестерни поменяю на 24шл.
З.Ы. По мне жесткая блокировка реально дорогая ,тем более для моего использования машины (рыбалко-грибалко-покатушки : ) Это ведь кроме самого блока и всё установить надо,компрессор,рессивер, СРПМ (ладно хоть мне он оч. дёшиво обошелся).В итоге реально мост под 40-50 тыр вылазит, а оно многим не надо.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Товарищи.. помогите, читать все страницы не хватит времени-здоровья, да и сын малолетка не даст. Подскажите какие диффы воткнуть; машинка исключительно дачно-городская, летом броды, горные каменистые дороги, осенью говна средней тяжести и все время город. : Ну и планирую не много в покатушках поучавствовать, ну не так сильно насилуя машинку, она у меня кормилица

_________________
Я ЛСН (лицо славянской национальности).... и родился в СССР

подскажите номер подшипников дифа,вытощил обойму из старого редуктора там написано 7707,но когда взяли 7707 новый он почти в два раза больше :

_________________
[url=http://s-u.su][img:e9950082f9]http://s-u.su/s/az5h35v8.png[/img:e9950082f9][/url]

Pbl6A40k, не согласен с Вашими подсчетами:
1. Смотрим и считаем (далеко не ходил : ) http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=55072&start=0
2. Считаем - 19500+19500+7000=44 000
3. Причем здесь СПРМ? Для самоблока он тоже просто необходим, полумеры по поводу стальной крышки, отдельных кронштейнов - бред сплошной.
4. Стоимость самоблоков от 7 до 14. Итого 14-28 тыков
5. Разница - 30000-16000 рублей.
6. Считаем количество порваных палок, полуосей, ГП, для особо экономных РПМ.
7. Получаем экономию при установке принудиловки...
Не в тему, но люди должны знать :
Из самоблоков (повторюсь) работает ДАК нормально, но надежность.
Для города, согласен, валрейсинг замечательная вещь, тем более с минимальным преднатягом, можно перед друзьями похвастаться об установленном самоблоке, и лужу проедешь и машине не навредишь :
Имхо

_________________
Даже если ты в жопе, не обязательно быть говном.

Бери винтовой вал-ресинг, будешь доволен.
http://val-racing63.ru/

Вал рейсинг мне вышел 8т.р. х 2шт = 16т.р. (всё про всё с доставкой)_
Жесткая 19.500 х 2шт + 7 (пневмосистема) =46 т.р.
Итог разница в 30.000 думаю нефига не мало.
Про СРПМ согласен там и там нужен .Но еще траты пойдут по установке всего девайса, установка обычной блокировки в разы дешевле чем установить всю систему по жесткой блокировке. (не всё же рукастые).
З.Ы Ну может и загнул цену за мост Но итог разница всё равно колосальная. А про порванные полуоси думаю можно не обсуждать,все по разному ездят,это не показатель .

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

а я вот думаю: ДАК или Валрейсинг?!?! ужо весь моск в раскоряку а самоблок хотца....

_________________

А что тут думать? ДАК - сырой - опытный образец.
Хочешь дополнительного секса?

Не, секаса дополнительного нихотца :
хочется поставить и просто получать удовольствие
Вопрос: с каким преднатягом ставить? (не экстрималю машинка одна,но на природу и зимой и летом люблю прокатиться)

_________________

Alexey_S, Посмотри здесь http://val-racing63.ru/prednatyag1.html

_________________
Даже если ты в жопе, не обязательно быть говном.