Промежуточный шланг сцепления газели, длинна его 320мм и еще надо концы его протачить под Вазовский размер или растачивать дыры крепления. Я протачил концы,получился по параметрам точно такойже шланг , как и шнивский за исключением длинны :
По прокачке как в книжке написанно. Надеваешь шланчик на пипку , а другой конец в баночку с тормозухой. Ну и один качает педаль раза 3-4 и держит её, а второй откручивает пипку- пузыри выходят, затем опять закрутить пипку и опять качать педаль . И так пока пузыри не выйдут,потом второе колесо точно также.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

У меня точно также с одной стороны. Забил ибо больше нужного не протрёт, а ржаветь не будет т.к. частенько контакт есть да и резине от этого хуже не становиться :
P/s а кронштейн колдуна удленни на высоту лифта !

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Почему непомогут,будет точно также как и диски : Я так понял имеються ввиду проставки между диском и барабаном. Делаються из старого барабана, на станке снимаеться всё лишние, остаеться блин с дырами.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

и колёса получаются затянуты на полхода гайки?
нееее пацаны, так не делается-вы так болты все нах пообламываете. проставки надо точить у грамотного токаря, надо чтобы они были со своим комплектом болтов, которые вставляются изнутри
вот так нормальные проставки выглядят


то есть родные болты срезаются заподлицо, а колесо наворачивается на те что изнутри проставки стоят

Carlito, Зачем на полгайки,шпильки то трудно тебе поменять чтоли ?

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

длинные шпильки не есть гуд!! обломит их ещё не дай бог, в тыщу раз надёжнее вот такую проставку выточить. всё это обмусолены тыщу раз на сайтах по экстерьеру всяких японцев спортивных, и НИКТО там не делает длинные шпильки-все ставят нормальные проставки

Ты мне дай размеры дак выточат мне :
И какой же она должна быть толшиной чтоб штатные шпильки в потай были : Или резать родные. И нафига тоже городить огород из 10 шпилек и гаек на ступице :?
p/s если родная шпилька будет на 1см длиннее то ничего страшного не будет.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

а чё там давать то, сам разве не смекнёшь? рассверловка 5*139,7 (диаметр ступицы не помню надо подсмотреть-но этот параметр не особо важен). внешний диаметр-штангелем замеряешь. ну и толщину-какую надо. и дырки естественно обязательно чтоб под конус были

это потому что полюбому надёжнее чем давать нагрузку на длинные шпильки. родные то лопаются тока в путь....
ну если 1 сантиметр всего, то ещё может и нормально всё будет

Пружины.

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...

+100! Тоже так считаю! Тем боле проставки просятся толщиной 10-15 мм не более. И Правильным выходом тут будут удлинненые шпильки.
Тем более, что при правильной затяжке шпильки будут работать на разрыв, а не на слом.

_________________
14 слов 88 заповедей

[size=18:62b7a4196f][color=red:62b7a4196f][b:62b7a4196f]РУССКИЙ, ХВАТИТ БУХАТЬ!!![/b:62b7a4196f][/color:62b7a4196f][/size:62b7a4196f]