Понял, тоесть делать такой длинны на сколько кузов поднял с зади...

p/s Поставил шланги от газели, только проточив посадочное место под вазовский размер! Встали как родные

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

чё то у меня задняя левая сторона на 3 см ниже чем все остальные углы.
панару туда сюда регулировал сёдня, нифига...неужели фобос сучий просел :

Carlito, Наверно груз какойнибудь лежит слева .Даже небольшой груз в 30-40кг способен трохи накренить зад машині набок

машина пустая
3 см я считаю это приличная разница

У меня так же было по всем замерам.Пока не встал на идеальную ровную брусщатку :

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

ну....тоже вариант однако. когда за редуктор домкратил, заметил что правое колесо уже поднялось КАК РАЗ на эти 3 сантиметра, а левое тока тока начало отрываться. так что в принципе возможно что и пол кривоват в гараже

+1, хотя машина и не лифтованная.

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...

Вот поездил несколько дней на пружинном так сказать лифте. Напомню передние стоят от РАФика(лифт90мм), задние от Надежды(Фобос) что на 30мм. выше. Катер еще тот получился. Сразу резать перед не стал, нужно было узнать на сколько подсядет и какая жескость. Повторюсь пружина стоит от РАФика 17.4мм., длина- обрезана до 320мм. на пружине две риски жескости. Протреслась подвесочка три дня, где-то 500км. Ощущение от езды стали более комфортные. Сейчас по растаевшему асфольту можно ездить смело. До замены пружин на РАФиковские все неровности дороги брали на себя отбойник и нижний рычаг, место их соприкосновения вмято и отполировано до блеска. Сечас-же работают пружина(РАФик) и амортизатор(СС-20), как это и должно быть. Повороты машина проходит на много лучше(уверенней)! Дорогу держит тоже очень хорошо, нет не кренов не нырков при торможении. Вроде добавить пока нечего. ШРУСы стоят Пилинга, внутренние трипоидные.

Кто ни будь скажет хотя бы примерно сколько стоит комплект проставок под шаровую и чашку пружины для лифта передней подвески?

fanngorn точно знает :