левая фара окунулась в лужу (воздухозаборник находится за/под ней)... + потом еще машина постояла с работающим двигателем и поднятой мордой (труба воздухозаборника имеет наклон вперед/вниз, чтобы "случайно" попавшая в него вода выливалась... - тут она вылиться не смогла...)

А при преодолении речушек надо учитывать течение (это из собственного опыта), я как то на гонках в одну сторону брод на ура проехал, взял точку и уже более смело поехал в обратку, но не доехал И кстати надо быть очень невезучим человеком, что бы на шниве получить гидроудар, она просто тихо мирно глохнет, силенок движку не хватает закончить жизнь суицидом

_________________
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/oldjuja/journal/

http://rutube.ru/tracks/2541428.html?v= ... da19dbc2a9
зидель все таки кошерней)))

_________________
Мы русские! С нами Пох!

Новее темы не нашел, выкапываю эту, звиняйте :
Так поднимать блок катушек или нет для ныряния по середину бампера?
ВВ провода новые, разъем живой и силиконом пролитый.
Встанет машина если катушки в воду нырнут?
Пробовал на заведенном лить воду из шланга на них, перебоев не было.
Так стоит заморачиваться?
з.ы.
Сапуны выведены, сантехшноркель имеется.

_________________
2007 LC, Comforser cf3000 215/75, АНЦ Пилот, болты, сантехшноркель + сапуны под капотом, микролифт РЭЙДами, кулаки проточены под Iveco + ступицы ИЖ-Техно, СРПМ + перенос панары + маятник с "суицидальными наклонностями"

не замарачивайся. проблем не будет

_________________
ШН 2004 - шумоизоляция по кругу, СРПМ, 4.3 пары ГНЦ-офф, ГК-офф, кат-офф низовой 44-й РВ,РШ,тарелки ОКБ "Двигатель", чип-тюнинх, лифт по рыбачку,аммы ss20 спорт в круг, Contyre Expedition 235/75/15, резаные бампера :)

Граждане водоплавающие, подскажите, как переплывать реки так чтоб жопа не всплывала, и при этом салон не топить, а то цирк уже, едеш передними колёсами по дну а жопа с зади плывёт, и это если течения нет, если есть - всё, труба, разворачивает и жди пока отмель...

Пара пасажиров с зади поможет ? Просто я как двухместный катаюсь ибо с зади всё снарягой забито.

ИТшник, 2-3 пустых мешка иметь в машине и лопату.перед бродом загрузить в них прибрежного песочка и в багажник кинуть .После брода высыпать уже на том берегу

бугор, лучше балластную емкость

_________________
Мы русские! С нами Пох!

Хм... А сколько примерно в килограммах надо на жопу нагрузить ?

Коллеги, подскажите: есть ли способ гарантированно обезопасить салон от попадания воды при глубине бродов до нижней кромки фар? Цель - не преодолеть брод максимальной глубины и не заглохнуть, а проехать несколько десятков хороших луж и иметь сухой салон. То есть въезжаем по весне в лес и едем по обычной лесной дороге с лужами, глубиной сантиметров эдак 50-70...