ArtOFF, а ОНО уже зарегистрировано! :

_________________
.......Вот как бывает

Десяткин, эт отговорка.
Внесение изменений в рулевое и в тормозосистему недопустимы.
Я вот тож думаю - как обойти.... В НАМИ разрешуху брать, видимо.... чтоп забыть и забить .... Мне нравиццо смотреть на лица дорожных друзей, когда они с хитрой мордой чо-нить все-тки спрашуют, а потом видят сунутую тобой бумашку....
Станиславский бы поверил сразу! :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Мне во всей этой затее продолжает смущать только родной двигатель.Впрочем ходовые испытания покажут :

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

На самом деле все намного хуже: внесение изменений в силовую структуру кузова...
В общем ИМХО сий продукт "глумления" проще зарегать (по честному) как самоделку...

ArtOFF, или как трактор.

ArtOFF, ненуачо? Там же кузов несцущий - и он осталсо.... та и фик с ним. Закрасить - и не видно... : (с вертолета)...

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

[quote="radiorusСудя по синей Нивке серпуховских ребят, которые строят Глумобиль, это будет ехать офигенно. На последних соревнованиях они даже лебедку не расчихляли там, где остальные торчали или нервно курили в сторонке[/quote]

Можно ссылочку, ибо по сообщения от марта прошлого года у этой нивы были сплошные проблемы.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Нивская балка передней подвески всборе вместе с силуминовым редуктором, рычагами, ШРУСами, кулаками, тормозами и штатными колёсам на тазах весит порядка 150кг, сами недавно взвешивали. Это так, к сведению. Конечно военный мост с 35-ми колёсами весит уже в районе 200кг (135 мост плюс колёса минимум 2х40), но тем не менее сейчас трудно сказать какова будет общая прибавка в весе, т.к. много всего снимается и отрезается и много навешивается. Вот Витька взвесит и тогда расскажет.

_________________
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru
https://vk.com/koroffka4x4

Я вообще-то массу голых мостов приводил . В сборе я вообще боюсь представить массу военного моста, особенно переднего.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Вот, товарищ, задает совершенно справедливый вопрос.
История знает только один успешный прецедент использования нивского мотора в купе с военными мостами на машине ТР-3. Но там масса автомобиля была гораздо меньше, а передаточное число было гораздо больше, точнее сказать оно было нихуясебевъебенным...
Вот этот аппарат

_________________
Commander 3.0 CRD