longer, так а тут всё написано , в смысле что и как

написано ПРЯМО ТУТ

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

дык и говорят жеж-длинные пружины и аммы с большим ходом надо. тягу панара лучше выкинуть нах и поставить А-образный. вроде так должно быть.
шланги тормозные-смотреть по месту. а тягу колдуна-лучше вобще отцепить нах. я отцепил. таааак тормозить сразу классно стала, а с регулировками я заипался.

Токма не забываем, что казель она рессорная. И что ход подвески у нее ограничивается не амортизатором. Как следствие - у стоковых казелячих амортизаторов уши присраны в буквальном смысле слова. И рвет эти ушки на "1-2-3"...

_________________
[b:8210edfed3]
В траве сидел кузнечик, а мы его скурили... [/b:8210edfed3]
Как показали многочисленные эксперименты - Шнива - унылое гамно. Хочется бодрое иносранное гамно. Для экспериментов...

мдя, об этом я не подумал...



ладно, начнем с начала... какие именно аммы и пружины подходят? c А -рычагом - слишком много пределок, нафик

насчет колдуна - это есть спорное мнение. я просто удлннил тягу на 3 см - стало тормозить как до всех переделок.



чот не нашел, ссылочку можно? тонны наездов и флуда нашел, про лифт - мало...

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

вот тут я не советчик. у самого-опыта в этом хер да маленько

вот это ОСНОВНОЕ - что не так в твоём подходе - не подумал

а ссылочку.... а в шинку не пукнуть ? :

не нужно даже выхоодить из этой ветки, ТУ ВСЁ есть, нужно только почитать и подумать

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

шинка? это ветчина такая? она - то тут причем...

подскажи мне, милый Шапка, как путем логических умозаключений, напряжного думания и рисования на бумажке можно понять, КАКИЕ ИМЕННО АММЫ И ПРУЖИНЫ надо купить и поставить?

а спорили мы с тобой с самого начала об одном и то же, ты - нужен амм с бОльшим ходом, я - НЕТ! нужен амм с бОльшим ходом - и понеслось...

как я понял на данный момент, газелевский амм не устраивает тем, что он гавно. с длинной и ходом у него все нормально. тогда какие варианты, чтобы не газ, а нормальные?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

ты уж не обессудь, но пришло время собирать камни...

и в основном те люди, которые своими мозгами и руками переделывают машины, они не пишут бесконечные оды тут с кучей прожеванных вопросов. они читают, думают и перечитывают.
ну, пусть тебя утешит то. что готового решения "за 3 копейки и без геморроя" не существует. Хотя даже в моем посте про рессоры лежит ответ на тему "что сделать, чтобы казелячий ам долго жил" - оградить его от выполнения функции ограничителя хода подвески.

отбойники там бывают всякие. еще зачем-то люди мосты подвязывают...

_________________
[b:8210edfed3]
В траве сидел кузнечик, а мы его скурили... [/b:8210edfed3]
Как показали многочисленные эксперименты - Шнива - унылое гамно. Хочется бодрое иносранное гамно. Для экспериментов...

я сторонник другого подхода, знаешь - поделись с другим. и если меня ктото спрашивает в личку про лифт например (бывает и такое) - я не ленюсь найти ссылки на свои посты с картинками и все в сотый раз разжевать. мне не жалко потратить немного времени и помочь человеку, оградить его от уже пройденых и исправленых мною ошибок

а тут какая-то ролевая игра в Доктора Хауса идет, с полунамеками и полуответами:smile_doh:

про то, что ктото подвязывает мосты - не знал, да и откуда мне, дяревне...

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

чёт я не пойму...лифт же у тебя сделан, в подписи написано 40мм. так что не устраивает то в нём? или ещё выше хочешь что ли?

это русская тачка, тут всё домысливать приходится. под себя так сказать. веришь или нет, ещё с пружинами-то не до конца всем понятно, какие ставить для лифта. чтоб не лопались, не проседали, по высоте и диаметру были гуд. одни цуко лопаются по конски, другие проседают за 3 месяца, третьи хер найдёшь....