longer, агресивнее не тапком в пол , а тем что она не стала раскачиватся на неровностях как детская каляска , вьезд и сьезд с тротуаров и всяких таких без вопросов , где на стандарте ещё думать будеш ехать так иль нет .Одним словом токой она должна быть с завода , но это моё ИМХО :

_________________
Ведь я не волшебник я только учусь.

Во во, это точно, раскачка меньше стала, наверное из за других амориков.

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

Подскажите для колес 235/75/15 ГП какие лучше ставит 4,1 или 4,3???

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

4.3 а еще лучше 4.44 от двойки.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Pbl6A40k, А если двигатель 1,9 или 1,9 с турбиной?

полностью согласен:

4.1 - это вообще мертвому припарка. если честно, я бы и на штатные колеса с завода 4.1 ставил, а на остальное - еще больше, на 28" - 4.3, на 29" - 4.44. только в таком случае будет скомпенсировано не только увеличение диаметра колеса, но и увеличение его веса. НО - 4.44 хрен достанешь, так что, как правило, на 29" приходится ставить 4.3.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

DImON--Pskov, а разве про ГП отдельной темы нет???

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

ну, думаю, можно и просто 4.3, но в любом случае дроби остаются дробями в независимости от обьема двигателя. если хочешь, чтобы ехало так же, то на сколько больше колеса - настлько надо грузовее пары.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Темы конечно есть, но лифт тесно связал с заменой ГП ))), вот и сюда написал.

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

видел в инете прямозубые пары, что скажете?

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD