longer, да спрашивал ты вроде,что у меня пружины задние от 2120 стоят. так я подтвердил

шнивый вася,
относительно немного спрашиваю, если например сравнить с тем, как ядолго про проставки выспрашивал:smile_nod:))


так потому и в труху, что не перезатянуты...


а почти живые зачем менять???

manticor1,
а, понял. с какими проставками, чтобы не искать???

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Griff, Спасибо я уже и сам допер до этого и к этому ключу накидному уже присматривался у него изгиб как раз шоб домик амма обойти.Надо будет где то на барахолке у дедов купить старый совдеповский бо у новых очень уж цена не кошерная

longer,
Ты не подумай чего, просто мне приходится читать много мурзилок и уже стало само собой разумеющимся требование зятягивать все резинки в положении "машина стоит на колёсах". Обязательно нужно все салентблоки перезатягивать, кстати подушки стаба тоже, как минимум в рычагах, ато вылетают.
А косательно замены мной салентблоков- так это не только их касается. Я каждую весну меняю все резинки оптом. Достало регулярно дрыськать их по одной.

_________________
Нива-Шевроле надёжна и качественна как Rolls-Royce

шнивый вася, ясно... значть надо вставлять монтировка и начинается курутить:smile_nod: завтра очередная долифтовка, после нее все перезатяну. спасибо!

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

А верхний рычаг действительно проще на машине подтянуть, а потом дотянуть в тисках. Если не перепутать и не потерять регулировочные шайбы- развал не нарушится, хотя, конечно делать придётся, даже два раза- второй после некоторого пробега, когда лифт более- менее усядется.

_________________
Нива-Шевроле надёжна и качественна как Rolls-Royce

бугор, докладаю. таки поставил свежекупленные пружины от 2120. впечатления неоднозначные...

прежде всего - не стало выше ни на сантиметр. сьездил на тестовое бездорожье - чиркать стало как будто бы меньше, но все равно чиркает. уменьшешие числа чирков могу обьяснить тем, что сейчас я в машине был один, обычно - побольше народу...

чот у меня такое впечатление складывается, что на@бали меня продавцы в магазине Нива 4х4, Седова, 17 (питерские знают), впулили штатные пружины от ШН...

померил диаметр штангелем - у родных чота около 13.5 мм, у этих - 14.2. я думал, разница будет больше, или я можт просто криво померял... не знаю не знаю... какие вообще у 2120 пружин отличительные черты должны быть?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, У пружин 2123 диаметр витка 14,3 мм, а у 2120 - 14,9 мм. И они выше всего на 1 мм.

Optimus Prime, значит, я криво мерял, но впулили мне правильные пружины - они чуть-чуть толще, на глаз - не заметно. а за счет чего они жестче, если толще всего на чуть - чуть?

а вот насчет выше... по сравнению с отьездившими 60 тык родными они были ниже на полвитка(((

добавлю, стоят они у меня с 30мм проставками, как и стояли родные. может, нафик эти проставки???

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Это ты наверное про передние написал.А так вроде у шнивских задних 13.9,а у 2120 14.3 вродь как то так.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.