Боец, ну так мозги с блоком предохранителей, провода тоже поднимай под приборкой.

_________________

По идеи правильно говорите, но в салон вода заливается не так быстро как в моторный отсек. Почти пять минут есть пока вода не затопит мозги, поэтому это возможно следующий этап.

Боец, ну так береженого бог бережет. Предусмотреть нужно все. Я езжу бывает по середину фар, на капот волна заходила, нормально все.

_________________

Боец, не длинновата ли трубная система : попроще будет шнорк на левое крыло стр. 271 Dikiymen выложил подробно :!: мне кажется это оптимально, если уж совсем наверх охота:

_________________
Serega@Svetogorsk Шеви-Нива 2005 года, серебристый металлик, лифт 5см, катки BF GOODREECH MUD TERRAIN 235/75 R15, БК "Штат Шеви Matrix-M", экспедиционник от "Т-сфера", аморты KYB Excel-G

Сергей Miroshkin
Так вот ты не правильно говоришь, длинная трубная система потока воздуха это как раз стр 271, я что фото выложил не так хотел сделать а с шноркеля сразу в коллектор, если фото найду на шевике ТРОФи там красиво было сделано, но больше так не делают.

Ежели двери не открыть, чтобы вода туда быро залилась, то поплывешь ты аки какашка вниз по течению

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

да бот енто всяко чес непонятный ведет :

_________________

вот так хотелось бы!

Боец, теперь понятно!!!

_________________
Serega@Svetogorsk Шеви-Нива 2005 года, серебристый металлик, лифт 5см, катки BF GOODREECH MUD TERRAIN 235/75 R15, БК "Штат Шеви Matrix-M", экспедиционник от "Т-сфера", аморты KYB Excel-G

так вот вопрос можно ли табличку с номером для запчастей пододвинуть?