Что сказать про человека на форуме с репутацией "минус 1"...

Я все негативные опыты использаования почитал заранее, на фотопоказан дифф от Патриота, выпущенного в октябре, если я не ошибаюсь. Металл производитель уже поменял.
В общем так отписывась....
Провел небольшие испытания. Целенаправленно вывесил машину в диагональ, заехал передним колесом на большую кучу песка. Два колеса висели в воздухе, при начале движения "вперед" из диагоналки слышится скрип из диффа. Но не долго, потому как чуть второе колесо начинает соприказаться с землей скрип пропадает! При движении задним ходом никаких скрипов не слышно, вообще как будто дифф отсутствует, и оба колеса на одной оси, вращаются оба и сразу, ни скрипа, ни треска, ни стуков. Меня немного напрягскрип поначалу, ну а потом вспомнив что все таки он вперед -90 % я немного успокоился.
В снегу, вперед и назад - как на танке, уже казалось бы машина села на брюхо, но нет, стоит включить заднюю, машина спокойно движется назад, не слышно никаких посторонних шумов. Вперед-назад, вперед-назад, так можно по 10-15 метров далеко заехать.
Особенно меня порадовало поведение машины после установки блока на асфальте. Сейчас он вроде асфальт, но с небольшой коркой льда. Если ранее при входе в поворот 90 градусов, чувствовался снос заднего моста, то сейчас траектория намного чётче, что меня очень радует. Есть нюанс при резком нажатии на педаль газа на первой передаче с вывернутыми колесами, машина норовит поехать прямо, происходит снос переднего моста. В общем повороты надо проходить внатяг.
Далее посмотрим как будет жить дифф. Все испытания проверяются временем.
Я доволен на 100%.

Т.е. репутация + 350 из флеймовых веток более весома в вопросах разбора этого диффа? Возможная проблема смазки самоблока и изменений конструктива производителем в последние пару месяцев актуальна (судя по темам на уазбуке) поэтому непонятно чем вызвана отрицательная реакция на эту фотку.



Опыт использования виновых самоблоков с преднатягом от 8 кг или дисковых в заднем мосту до этого был? Просто все приводят искусственые диагоналки в условиях при которых и винтовые с преднатягом работают.

Интересен отзыв от человека котрый до этого ездил на самоблоках, а теперь решил поставить ДАК.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Буквально вчера сравнивали две машины, у одной ДАКи у другой винтовые, но производитель винтовых не известен. В снегу обе блокировки работают одинаково хорошо. Винтовая блокировка начинала проскальзывать, когда колесо практически теряло сцепление. И если слабый грунт, то одно колесо начинает вращаться рывками. Особого преимущества в снегу ни того ни другого не выявлено.
Зато выявлена несостоятельность двигателя змз-409

_________________
Главное - ВЕРИТЬ!

Oleg Loa,

Я поставил себе самоблок НИРФИ в задний мост 08.01.10 пока очень доволен его работой, особенно поведением авто на заснеженной трассе на заднем приводе, у меня авто с PART TIME. Они согласились разработать сппециально для моего авто.
Я обращался в VAL- RACING что мне ответил Максим VAL- RACING <val-racing@mail.ru> :
"Здравствуйте, на данный момент такая блокировка не выпускается, изготовить её штучно под заказ можем, но цена составит от 80000 до 100000руб. за одну штуку. В серию пока запускать не планируется, т.к. нет на сегодняшний день достаточного спроса.
Максим"

В ДАК тоже обращался ини просто ответили что будет очень дорого!

_________________
teл. + 7 9 двa 6 двa тpи 8 тpи O тpи O

gr_v, НИРФИ имеют подпорченную репутацию - их самоблоки оченно часто выходят из строя :

_________________
- Штурман, где мы?
- В вытрезвителе.
- Нах такую точность, ты город скажи!

Uncle RU,

Возможно, но у меня знакомый поставил подобную блокировку на Адмирал, тоже индивидуального производства в НИРФИ, она уже пробежала 140т. км

У меня не было выбора что ставить, только НИРФИ согласились произвести. Можно было еще аналог АРБ привезти из китая за 25-27т. руб, но не очень хотел нарываться на сложную установку.

Время покажет сколько их блокировка пройдет, гарантию мне дали год без ограничения по пробегу.

_________________
teл. + 7 9 двa 6 двa тpи 8 тpи O тpи O

Что-то очень подозрительно... : ИМХО Новый человек, не ШНива...

_________________
УАЗовод теперь я...

Serg_iz_Kolomny,

В каком смысле подозрительно?

Вот на следующие выходные после установки ГП 4.55 (были 4.22) и самоблока:

http://video.mail.ru/mail/gr_v/1/2.html

P.S. Резина Хака5 245/65/17, раздатка в положении 4х2.
Летом резина AT 265/65/17

_________________
teл. + 7 9 двa 6 двa тpи 8 тpи O тpи O

ты для начала прокатай его, не по асфальту, тысчонок 30, потом хвалить будешь, а то неделя как поставил и уже предлагать?

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Знакомый поставил подобную блокировку на Адмирал, тоже индивидуального производства в НИРФИ, она уже пробежала 140т. км
Это о чем то говорит, я не собираусь навязывать ее ввсем. На тему зашел про ДАК почитать. Я думаю что вставить в предний мост.

Есть мнение что у Нивы редуктора маловата для больших колес и повышенной нагрузки, вот и поломать можно любую блокировку.

_________________
teл. + 7 9 двa 6 двa тpи 8 тpи O тpи O