боюсь что в этой теме так не получится. Тут вот в чем фишка... Описаны способы,их последствия,после чего у некоторых возникают соображения по доработке либо изменениям каким-то. Поэтому тут нет окончательного решения каждого сделавшего лифт-плохой он или хороший. Любой лифт имеет последствия не всегда положительные во всём. В той теме проще-поставил-поехал-понравилось. Ну либо нет. Хотя отрицательных мнений я там вроде не приметил-только положительные.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

prorock, поискал... блин. никак нельзя искать только в теме?

так вот, в среднем понял - для 3см лифта под 29" надо ставить волговские трехрисочные, резаные на виток. хоть бы кто в своих отчетах обьяснил...

1 - где искать эти риски?

2 - трехрисочные - это самые жесткие или самые мягкие?

3 - резать сверху или снизу???

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, про пружины: http://gazclub.ru/faq/?mess_id=85

_________________
[b:8210edfed3]
В траве сидел кузнечик, а мы его скурили... [/b:8210edfed3]
Как показали многочисленные эксперименты - Шнива - унылое гамно. Хочется бодрое иносранное гамно. Для экспериментов...

Yaroslaf, спасибо! понял, что нужны 3хрисочные как самые грузоподьемные

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

млляяяя...

проеб@лся сегодня весь день с этими волговскими пружинами - и все зря...

короче, купил - единственые на весь город - волговские пружины Фобос (надо, надо было забояться и не брать), красные, рисок не нашел, 920 ре. разобрал перед, предварительно замерив на стоящей на колесах машине расстояние от центра ступицы вертикально до края арки - 47.5 см.

все болтики в тормозуху отмачиваться, отболгарил площадку стабилизатора (все это делают "по статье из нивоводского фака" - хоть бы ссылу дали, я лично не нашел нифига, делал как делалось), подолжил нужное количество 2.5 мм шайб по рекомендациям gluk_a, ну и дай думаю буду сувать пружинку. стянул как мог, сую - ну не идет, зверски длинная. лан, подрезал ее на полвитка - опять не лезет категорически. еще минус полвитка (и того виток долой) - не лезет хоть тресни! стянуто донельзя, но явно велика. эхма, срезал еще полвитка (того минус полтора, на что я собственно и расчитывал изначально) - кое как впихнул! о чудо! собрал все обратно, еле притянул нижнюю шаровую, ставлю колесо, меряю - 48.2... щастья полные штаны... мля... промудится весь день ради 7 мм лифта, который через сотню км стопудово стопчется и вовсе в минус уйдет...

не веря своим глазам отхожу от машины, смотрю издалелка - блин, реально правый рычак с красной пружиной и подложеными шайбами стоит по углу точно так же, как и левый, с которым ничего не делалось.

короче пролетел я... никому в подарок не нужна вторая, целая пружина?

так вот. решил я таки на завтра купить хотя бы +10 мм проставок (больше в городе нет никаких, редко встречаются +20 с ребрами, но это не вариант) и хотя бы их воткнуть, вместе с шайбами, думаю, в сумме миллиметров 15 - 20 в плюс получится. и пришла еще только что такая мысль - хочу узнать ваше мнение:

если аккуратно срезать с +10 мм проставки все нецилиндрическое (то есть ДО начала спирального углубления под конец пружины), то получится цилиндрический цельнолитой резиновый бублик высотой примерно 15 мм. а если этот бублик подложить под другую такую же +10 мм проставку, и все это - под пружину??? получится +25, просто составленая из двух половин. в сочетании с шаебочками и старыми добрыми серыми пружинами сие даст вполне подходящий мне результат - чтото около +35 мм по пружине и около 40 мм по положению колеса относительно кузова.

прошу прокомментировать сий вариант (с составной проставкой) с точки зрения надежности.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

и еще аддишнал вопрос - что дает, какие +/- имеет и вообще имеет ли смысл подрезка верхноего и нижнего резиновых отбойников???

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, Руслан я свас куею : , мы с Лебедевым катаем, 29е униго, 28,7 мои и биз всяких волговских пружин и нормально, а вабщето лифт , эт экспиримент пока ненайдёш нужное для себя :

KОЛХОЗНИК, Сереж, таки ви не ответили на мои вопросы:smile_nod:

а в целом - ничего удивительного. в магазинах города Лужска нет ни-хре-на, оттуда и извращения с пружинами, и т.п., а до Питера никак не доехать, то малой в больнице, теперь мама, и тача моя одна на всех... одни форсмажоры, блин:smile_doh:

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, мои комменты
Когда ставил волговские пружины, проставки под верхнюю шаровую ставил?

Зачем что то делал с площадкой стаба?

я вот так вот лифтовал
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... t=#2251610

у меня знакомый под передние пружины подложил металические кольца толщиной 5-10 мм, может тебе такой вариант подойдет

форсмажоры бывают, все будет "ок"

_________________
Шнива 2003 -> Шнива 2017

vantage, "под" передние пружины или таки "над", между верхней чашкой и резиновыми проставками?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/