prorock, prorock : Это у меня фотки когда я снимал редуктора для замены пар. :

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

ды эт ясно. я в шутку.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

В минувшие выходные переделал свой резинолифт, который делал по кругу. Прошел на нем 12 тыкоф. За это время с задом ничего не произошло, все нормально, а вот спереди начались проблемы. Сначала стал убегать сход-развал, а после 29-е тапки стали тереть везде где только можно. В результате высокие смятые (хоть и усиленные) резинки выкинулнах и сделал следующее:
1. Выточил металлические кольца с внутренним диаметром 82 мм и толщиной 15 мм.
2. Вырезал из транспортерной ленты, толщиной 6 мм, кольцо с внутренним диаметром 82 мм.
3. Вернул заводские резинки.
И все это собрал: на пружину заводскую резинку, на нее металлическое кольцо, на него резиновое кольцо (чтоб не звенело и не дребезжало).
В довесок под нижнюю чашку поставил шаёбочки, доведя общую высоту лифта до 35мм.
Пока нареканий никаких нет, нигде не трет, не цепляет. Посмотрим как себя зарекомендует эта конструкция.

_________________
...ездить не умею... но очень люблю...

Antip, паходу у тя банально просели пружины, и еще просядут , а может и лопнут, иль лопнет в другом месте. Вощем удачи, жди сурпризов : .
хотя если ты ток на рыбалку, охоту , шашлычник, то покатаешь по дольше :

Antip, А че с усиленными резинками стало, которые на передке стояли.Выдавило их чтоли?
И не боишся ,что у тебя новая конструкция может вся в бок сместиться.Ведь кольцо которое ты выточил сейчас находиться в чашке ,а резинка (которая родная) снаружи и соответсвенно может уйти в бок.
P.S. может надо было выточить проставки из железа или аллюминия идентичные резиновым (если хочешь оставить родную пружину),а вверх уже поставить кольцо из транспортерной ленты для мягкости.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

KОЛХОЗНИК, просели они у мну ужой давным давно. Новые не стал ставить только по тому, что они тоже просядут.

Pbl6A40k, если посмотреть на родную проставку и "тюнинховую" : , то видно будет не вооруженным глазом что у родной шире то место на котором лежит пружина, вот этот край и замяло. Ее именно не выдавило, а замяло. А что касается новой конструкции, то смещаться ей некуда, потому что всё что выше пружины натянуто на отбойник, и он не даст сместиться. А вообще время покажет :

_________________
...ездить не умею... но очень люблю...

не подскажете сколько надо шайбочек под переднюю чашку? и где их больше должно быть ,а где меньше(в мм) (и что лучше шайбы или что-то другое)

manticor1 Лучше выточи цельные втулки вместо шайб.
Самая высокая должна стоять на болту чашки ,который ближе к колесу,остальные по отдаленности.
32мм-28-20-18 Лифт 5см
20мм-17.8-13.2-10.7 Лифт 3.5см (для 29" достаточно)

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Pbl6A40k, благодарю. Просто проставки под шаровую стоят+увеличенные резинки над пружинами....а вот шайб не оказалось....

идея, по-моему разумению очень даже здравая, бо (ИМХО) 25мм резинавага изделия, х.з. где и как литого, без каких либо маркировок, без (само сабой) после-литейной дефектоскопии и зачастую даже и без какой никакой бумажки (лично себе передние взял в разных местах, т.к. в одной и той же кондитерской все образцы были совершенно разного качеста НАРУЖНЕЙ поверхности (че там внутри никому не известно)... и я так полагаю, что весь разброс мнений (у кого выдавило, у кого нет), по сути, именно в жутко гуляющем качестве литья.

...а ведь стоит принять во внимание, что лифтуемся мы, в основном, не только для того штоб сиське лучше сверху рассматривать, но ишо и парыбалить где подальше, да какашки за ради мегапьянки помесить, и бывает так, что по-сути, все полторы тонны живого веса могут на одну лапку надавить - а там эта халтурина....

кароче, ближе к телу. суть использования металла - добро, исполнение - нет.
просто кольцо не будет фиксировать пружину от радиальных смещений, которые палюбому будут.
думаю делать надо хде-то воть так:


по поводу высоты проставки - без маньячества (15-20мм), один хер надо под нижнюю чашку недокоровку (наружную) 15-20мм. впендюривать шоб пружина болееменее ровно стояла.

таперь вапросы к тем у кого перед раскидан или планируецо и штоб штангенциркуль был. вопщем надо размеры следующие:
1. наружний диаметр пружины
2. наружний диаметр отбойника
3. диаметр посадочного мета под пружину в верхней чашке (радиус скругления выштамповки (внутренний) надоть тоже померить - можно монетками).
4. глубина выштамповки верхней чашки.
---

в принципе можно серией запустить занедорого (есть запасы Ст3 халявные - не 45 конечно ниразу...и даже недвацатка, но один херен попонтовей резины будет... ща пределы гляну походу.....(
страна- ст3 в марочнике у мну нет, но Ст0 на разрыв 300МПа Ст20 - 410МПа... такшта 320 у трешки палюбому будет)... но это потом.

_________________
Выражаю агромные блаадарности всем соклубникам, форуму и администрации форума за знания, блаадаря которым я в курсе того чего сломаю в процессе починки того, что еще не сломалось, но уже скоро должно бы… :)