k@zn@4ei, отпиленным куском трубы соеденишь угол и свою гофру. Чуть выше есть фото, как я сделал.

_________________

shatun61, всё так! просто чтобы сверлить стенку нужно немного больше времени и более основательный подход! а это как альтернатива штатному варианту! вроде диаметр воздуховода родного больше мм на два три чем основание трубы!?

k@zn@4ei, перегородка выпиливается болгаркой за 15 мин, а разница в диаметрах не значительная + хомуты в помощь. Конец который возле дроселя садится к корпусу воздухана как раз и имеет гофру.

_________________

shatun61, да, пожалуй стоит заморочится... а как на счет этого клея? мало с ним знаком, просто под рукой оказался, а герметик забыл прикупить!

k@zn@4ei, нормально, конструкция статична, все будет нормально.

_________________

shatun61, спасибо!

k@zn@4ei, пожалуйста, завтра буду поднимать модуль зажигания, но об этом не здесь.

_________________

shatun61, вообще не собирался ничего делать, но вот снял бампер от греха подальше, и обнаружил что забор воздуха на голе, и даже не глубокая лужица, брызги, в общем не хочется встать в лесу!

k@zn@4ei, так оно.

_________________

k@zn@4ei, по поводу клея, проверить герметизацию достаточно просто. Мащину на ХХ, затыкаешь чем нить забор воздуха. Глохнет ? - стало быть герметично

_________________
[url=http://cb-slv.ru][img:0614c3f31d]http://www.cb-slv.ru/forum/styles/subsilver2/imageset/ARK_header_city.gif[/img:0614c3f31d][/url]