Враки:

_________________
Шнивка GLС 2008, Подробности на [url=http://puzoterok.net/auto/chevrolet-niva/330-seryi-chygunka.html]puzoterok.net[/url]

21213 - тоже не девочка.

Моя технология:
1) Прикладываем шноркель, если приоткрыть дверь - то он не падает.
2) отмечаем места отверстий, сверлим.
3) На шнорке прикладываем бумажку и отмечаем отверстия, и размечаем дырку.
4) Переворачиваем бумажку, и перерисовываем отверстие на другую сторону.
5) наклеиваем на машину полученый шаблон:


6) Вот сблизи.


7) насверливаем:


Обходим шарошкой. Получаем отверстие куда входит резинка.

9) Прикидываем:


10) обрываем макулатуру, одеваем шноркель.

Используются болты с шестигранником М6.

11) Вариант крепления сверху:

Рейлинги АПС, если кто не узнал. То еще гомно, если что... :

12) Вид из крыла:


13) Снимаем аккумулятор, коробку фильтра. Делаем отверстие изнутри моторного отсека похожим способом, но имеет ввиду - что там проходит усилитель, поэтому надо будет выковыривать две пластинки. Именно тут у меня сломалось два сверла.

14) Как результат, виды изнутрей дальше:



Длинная труба больше чем надо на 2-3-4 см, надо отпилить. Одевается плотно.

На всякий случай, шноркель одевал обмазав трубу силиконом.
Но так как шноркель кривоват, надо будет потом его аккуратно обойти герметиком.

И да, я его покрасил почти под цвет автомобиля

_________________
Шнивка GLС 2008, Подробности на [url=http://puzoterok.net/auto/chevrolet-niva/330-seryi-chygunka.html]puzoterok.net[/url]

21213 - тоже не девочка.

Выглядит это так:

_________________
Шнивка GLС 2008, Подробности на [url=http://puzoterok.net/auto/chevrolet-niva/330-seryi-chygunka.html]puzoterok.net[/url]

21213 - тоже не девочка.

Rendevor, у тебя же вроде был выведен в моторный щит забор воздуха? Чё переделал на шнорк? На твоем фото случаем на 110-й труба? А то для 75-й как-то великовата.
То, что 75-я труба существует, уже узнал. Но в РФ ее производят только два завода. Поэтому купить мона только под заказ.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Boroz, а смысл твоего шнорка "по необходимости", если ты гришь, что он будет работать вместе с родным? Я имею в виду, что он нафиг не нужен будет, когда ты через родной воздухозаборник воды глотнешь движком.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Когда читал отчет, у меня та же самая мысль возникла...Думаю оставлять родную систему воздухазоборника нет смысла, к тому же опасна.

_________________
РШН LC кварц, 2011 г.в. bfgoodrich mud-terrain t/a km2, ЧИП, ДК2 off, Экспедиционник, рация.

вот как-то да :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

может он просто забыл сказать, что на старый заглушку поставил? :

_________________
Удачи на дорогах!

красату хочу, да и трубопроводы место занимают под капотом. Там теперь соленоиды будут стоять.
Мои большие трубы - это немецкие, куплены в Практикере.
Правда я теперь думаю - не задохнется ли мотор на 50й трубе?
Шота я очкую славик.

_________________
Шнивка GLС 2008, Подробности на [url=http://puzoterok.net/auto/chevrolet-niva/330-seryi-chygunka.html]puzoterok.net[/url]

21213 - тоже не девочка.

Rendevor, не задохнется - у меня на 50-й намана дышит.
Меня больше смущает размер отверстия в шноркеле, через которое движок воздух сасает. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца