предложу наверное сделать брызгозащиту на гену.... что бы грязь на него меньше летела.

_________________
Шнивка GLС 2008, Подробности на [url=http://puzoterok.net/auto/chevrolet-niva/330-seryi-chygunka.html]puzoterok.net[/url]

21213 - тоже не девочка.

Силиконовый один в один не хуже,разница во влаге и температурных режимах идеален.

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:73eabc099a]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/A171KE10.png[/img:73eabc099a][/url]

вобсчем ребята сантишноркель нетема!
поехали мы в затяжную лужу, достаточно глубокую чтобы проверить шноркель.погрузились, все хорошо едем…но на середине лужи машина теряет тягу…на хх разгозовывается, под нагрузкой просто неедит((думаю беда!
сжигая сцепу коекак выплываю из этой лужи и машина начинает работать нормально!после недолгих размышлений понял причину тупняка.все дело было в паре!да в паре который заполнил подкапотку и начал затягиваться сантитрубкой…вот так…

_________________
2004гв. Свампера 31,самоблоки,српм,4.44,шноркель,шериф,эксп на крыше и лебедка 9500 под бампером-пока доволен.

glavvred, как бы сантех от брызг по большому счету, для водяных преград (особенно затяжных) полноценный шнорк надо ставить

теперь я это понял...а от "брызг" ничего и небудет мотору...

_________________
2004гв. Свампера 31,самоблоки,српм,4.44,шноркель,шериф,эксп на крыше и лебедка 9500 под бампером-пока доволен.

glavvred,
Вот поэтому и надо выводить его под пласмасску, которая дворники прикрывает. ТАм пара нет.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Не знаю, не знаю... Я проезжал на нём 10 метровый брод на 5 см выше капота. Правда на скорости где-то 10-15 км/ч, без остановок. Никаких проблем.
З.Ы.
А от пара есть удлинитель трубки. Меня вобщем устраивает. Самое то для двух раз в год.

_________________
Удачи на дорогах!

Так же один раз было, когда в небольшом бродике забуксовал.
Но пришлось раз 10-15 туда сюда ездить из за этого образовался пар и пропала тяга. Но не заглох, прогазовал на стоячей и все.
По полному убиранию сантехшнорхеля ты погорячился, если бы у тебя его небыло, давно бы получил гидроудар и попал на капиталку :
Я думю пар появляеться из за попадания воды на штаны двигателя, но если ехать равномерно не очень быстро то скорей всего его может и не быть... Раз на раз не приходиться, зато двигатель не залит.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

я один раз воды хватанул(все обошлось) и поэтому сделал сантишнорк!убирать нехочу,дума как довести до идеала...
я тоже незаглох,но будь грунт чуть помягче яб там и прилипбы)))

_________________
2004гв. Свампера 31,самоблоки,српм,4.44,шноркель,шериф,эксп на крыше и лебедка 9500 под бампером-пока доволен.

Тогда получается нужно резать моторный щит,где бачки и выводить забор воздуха под жабо. Туда наверное пар не дойдет. И сам выход делать из сантехтруб толстых или как я,взял гофру которая идет от ДМРВ Z-образную,а в нее можно уже воткнуть кусок пластиковой трубы.

_________________
Лифт 5см, кумхо мт71 235е,зима Bridgestone WT-14 235е, пары 4.3,самоблок РЗМ теперь еще и в РПМ,ксеноновые линзы,пилот,доработанная ГБЦ
продана.
LAND ROVER FREELANDER 2
- you are gangsters?
- no we are russians!